DFDS: rekordowy wolumen przewozów towarowych do Wielkiej Brytanii

Rok 2015 okazał się rekordowym dla DFDS. Obroty grupy wzrosły o 5% do poziomu 13,5 mld koron duńskich. EBITDA, czyli zysk przed uwzględnieniem odsetek, podatków i amortyzacji wzrósł o 42% do poziomu 2 041 miliona koron duńskich. Te historyczne wyniki są częściowo efektem silnego wzrostu wolumenu przewozów towarowych i pasażerskich między kontynentem a Wielką Brytanią.

Mniejsze inwestycje w instalacje poszukiwawcze i wydobywcze. Cięcia mogą sięgnąć 30 proc.

Ceny ropy naftowej, które od połowy 2014 roku spadły o ok. 65 proc., komplikują perspektywy rozwoju branży offshore i energetycznej. Światowi producenci z tych sektorów byli zmuszeni do ograniczenia zatrudnienia o 200 tys. osób, a na ten rok prognozowane są kolejne cięcia – koszty inwestycji mają być o ok. 30 proc. niższe. To przekłada się również na zamówienia dla stoczni i innych podwykonawców.

Czasowe wstrzymanie połowów na Bałtyku jest koniecznością

Morze Bałtyckie nie jest przeznaczone na połowy paszowe. Powinny się tu odbywać tylko połowy konsumpcyjne i to pod szczególnym nadzorem. To słowa rybaków, którzy opowiadają się za czasowym wstrzymaniem połowów na Bałtyku. Wstrzymanie połowów miałoby być związane z katastrofalnym stanem zasobów rybnych morza.

ORP Kormoran rośnie w oczach

‘Nasze "dziecko" rośnie i mężnieje. Przybiera na wadze średnio 1 tonę na dzień’ - taki wpis wraz ze zdjęciami znalazł się na Facebooku 13 Dywizjonu Trałowców im. admirała floty Andrzeja Karwety.

ORP Kormoran rośnie w oczach (zdjęcia)

‘Nasze "dziecko" rośnie i mężnieje. Przybiera na wadze średnio 1 tonę na dzień’ - taki wpis wraz ze zdjęciami znalazł się na Facebooku 13 Dywizjonu Trałowców im. admirała floty Andrzeja Karwety.

LOTOS potwierdza dobrą kondycję finansową i realizuje cele strategiczne

Oczyszczona z wpływu otoczenia EBITDA (wynik operacyjny powiększony o amortyzację) wg metodologii LIFO wyniosła w 2015 r. 2 156 mln zł (1 391 mln zł w 2014 r.). To najwyższy wynik w dotychczasowej historii LOTOSU.

Zarobki masowców capesize najniższe w historii

Indeks BDI, śledzący zarobki armatorów masowców, ponownie wzrósł, ale przyczyniły się do tego panamaxy i mniejsze jednostki. Największe statki capesize wciąż znajdują się na dnie.

Czy zmiana spółki zarządzającej gazoportem oznacza straty dla Świnoujścia?

Planowane wchłonięcie spółki Polskie LNG przez Gaz-System ma nie mieć dużego wpływu na wysokość podatków dla Świnoujścia – twierdzą tamtejsi urzędnicy.

W 2015 roku o 14 procent wzrosły połowy ryb na Bałtyku

Aż o 14 procent więcej ryb złowiono w 2015 roku w odniesieniu do roku 2014. Dane pochodzą z Instytutu Ekonomiki Rolnictwa i Gospodarki Żywnościowej, który w lutowym numerze magazyny „Rynek Rolny” podsumował ubiegłoroczne połowy.

Nowy żuraw zwiększy możliwości przeładunkowe w DB Port Szczecin

Miniony rok obfitował w liczne inwestycje podnoszące poziom usług świadczonych przez spółkę DB Port Szczecin. Terminal kontenerowy na Nabrzeżu Fińskim zyskał nowe place składowe, aktualnie jego możliwości przeładunkowe wynoszą 120 tysięcy TEU rocznie.