Remont pontonu AT 1 EX DP 12

2-go grudnia 2015 roku został wprowadzony do SMW i podstawiony do remontu ponton pływający AT 1 ex DP 12 fińskiego armatora Alandia Towing AB.

Uwolnieni marynarze w drodze do domu

Uwolnieni marynarze ze statku Szafir w drodze do Polski. Wylądowali już na lotnisku w Hamburgu, gdzie spotkali się ze swoimi rodzinami.

Porwani marynarze ze statku Szafir już na wolności!

Pięciu polskich marynarzy, których 27 listopada uprowadzono u wybrzeży Nigerii, zostało uwolnionych. Są bezpieczni, cali i zdrowi. Wkrótce powrócą do kraju. Obecnie znajdują się pod opieką polskich służb konsularnych w Nigerii.

Luksusowy jacht powstanie w Szczecinie

Wielki prom pasażerski powstanie w Szczecinie

Gigantyczny amerykański niszczyciel pierwszy raz na oceanie (WIDEO)

Ten okręt to prawdziwe dzieło XXI wieku. Napakowany najnowszymi technologiami niszczyciel USS Zumwalt to największa tego typu amerykańska jednostka. W zeszłym tygodniu okręt po raz pierwszy od ośmiu lat jego budowy pojawił się na pełnym morzu, gdzie przechodził próby morskie.

Dobiegają końca kolejne duże inwestycje w Porcie Gdynia

Dwie kolejne inwestycje o łącznej wartości ponad 131 mln zł i dofinansowaniu unijnym w kwocie około 69 mln zł dobiegły końca w gdyńskim porcie.

Kolejny duży wlew do Bałtyku!

W listopadzie naukowcy z Leibniz Institute for Baltic Sea Research (Leibniz-Institut für Ostseeforschung Warnemünde, IOW) ogłosili, że w dniach od 14 do 22 listopada miał miejsce kolejny wlew z Morza Północnego do Bałtyku.

Zarobki kontenerowców spadły ponad połowę

Stawki frachtowe na szlaku Azja-Północna Europa zanotowały w piątek spadek o 50,4 procent, co powoduje, że armatorzy kontenerowców w tym dniu zarabiali 275 dolarów za TEU. Na nic więc zdała się podwyżka cen w umowach krótkoterminowych, którą przeprowadzili przewoźnicy 1 grudnia.

Dramat na statku Szafir. Relacja marynarza, który uniknął porwania

- Nie wszyscy uwierzyli, że mamy piratów na burcie. Dopiero po jakimś czasie dotarło do nich, że to nie są żadne ćwiczenia. Zaczęło się barykadowanie wszystkiego, aby napastnicy nie dostali się do siłowni – powiedział na łamach iswinoujscie.pl Marcin Szcześniak, który pływa na Szafirze jako spawacz. - Było mało czasu, więc nie wszyscy zdążyli zbiec na dół i się schować. Pięciu marynarzy nie zdążyło.

Interpretacja klauzuli czarterowej „ship-to-ship” w świetle prawa angielskiego. Analiza sprawy – „The Falkonera” [1]

Statek „Falkonera” – super-zbiornikowiec (VLCC) został wyczarterowany przez armatora („owners”) czarterującemu („charterers”) na jedną podróż (czarter na czas – „voyage charter”) do przewozu ropy z Yemenu do „1-2 ports far east”. Umowa czarteru nie była podpisana przez strony ale zgodnie z ustalonym „fixture recap” oparta była na formularzu BPVOY 4 [2] z uzupełnieniami i poprawkami.