Usprawnienie zdolności NATO do odstraszania i obrony na flance wschodniej pozostaje ważnym wyzwaniem – powiedział szef MON Mariusz Błaszczak, otwierając w sobotę w Warszawie konferencję Komitetu Wojskowego NATO.
Z dużą pewnością mogę powiedzieć, że nasze bezpieczeństwo energetyczne jest znacznie wyższe niż 4 lata temu – powiedział w piątek w Sopocie Maroš Šefčovič, wiceprzewodniczący Komisji Europejskiej, komisarz ds. unii energetycznej.
Rada Nadzorcza PGZ S.A rozstrzygnęła konkurs na prezesa zarządu PGZ SA, powołując na to stanowisko Witolda Słowika - poinformowała spółka w komunikacie.
Węglokoks – eksporter węgla, który od ub. roku zajmuje się też jego importem – sprowadzi w tym roku do Polski ponad 1 mln ton tego surowca. Wielkość swojego łącznego obrotu węglem - w postaci eksportu, importu i sprzedaży krajowej - szacuje na 3,5 mln ton w tym roku i ponad 4 mln ton w 2019 r.
Załoga śmigłowca ratownictwa morskiego W-3WARM Anakonda z 43. Bazy Lotnictwa Morskiego w Gdyni Babich Dołach przeprowadziła w czwartek w południe akcję poszukiwawczą. Poszukiwanego mężczyzny nie odnaleziono.
Duńska policja z powodu "dużej operacji" zamknęła w piątek dwa główne mosty prowadzące na wyspę Zelandia, na której znajduje się stolica kraju Kopenhaga, a także zatrzymała ruch promowy między Danią a Szwecją i Niemcami.
Nowy rok akademicki 2018/2019 na Uniwersytecie Gdańskim rozpocznie 28 tysięcy studentów, doktorantów i słuchaczy studiów podyplomowych. Na pierwszy rok studiów uczelnia przyjęła ponad 10 tysięcy studentów.
Centralny Port Komunikacyjny (CPK) to projekt, który swoim zasięgiem obejmuje cały kraj, ponieważ przebudujemy sieć kolejową na terenie całej Polski - powiedział w piątek w Łodzi pełnomocnik rządu ds. budowy CPK, wiceminister infrastruktury Mikołaj Wild.
Przed nami wyjątkowe wydarzenie, po raz trzeci w Szczecinie. Żeglarski Mecz pomiędzy Polską Niemcami i Danią na Odrze w samym centrum miasta.
W praktyce współczesnego handlu morskiego, w której „łańcuch” czarterów (a precyzyjniej „pod-czarterów”) wydłuża się coraz bardziej. Armator traci często, de facto, kontrolę nad warunkami umowy przewozu przyjętymi w kolejnych „pod-czarterach”. Dochodzi więc często do sytuacji w której poza np. głównym czarterem na czas (pomiędzy armatorem a czarterującym „A”) mamy następnie pod-czarter na czas (pomiędzy czarterującym A i B), a następnie czarter na podróż (pomiędzy czarterującym B i C), gdzie czarterujący C (w ramach posiadanych u
Ćwiczenia sił specjalnych w Terminalu LNG w Świnoujściu
Cisza nad stocznią. Stoczniowy holdig w sztormach polityki i prywatnych interesów
Hetman Iwan Wyhowski już na wodzie. W Stambule wyjątkowa uroczystość wodowania drugiej ukraińskiej korwety
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku
CMA CGM na kursie inwestycji, informatyzacji i dekarbonizacji. Francuski operator stawia na żeglugę i logistykę