Kontenerowiec klasy lodowe – Venta Maersk – zawinął 28 września do rosyjskiego portu Sankt Petersburg. Statek należący do Maersk Line zakończył tym samym swoją podróż Szlakiem Arktycznym.
Sekretarz stanu USA Mike Pompeo, który wystąpił w czwartek w Radzie Bezpieczeństwa ONZ, zaapelował o "zdecydowane utrzymanie sankcji" wobec Korei Północnej, do czasu, kiedy przeprowadzi "pełną, ostateczną, zweryfikowaną denuklearyzację".
Prezydent Donald Trump oświadczył we wtorek podczas sesji Zgromadzenia Ogólnego ONZ, że USA odrzucają "ideologię globalizacji" i "globalne zarządzanie”. Prezydent powiedział też, że Międzynarodowy Trybunał Karny "nie ma żadnej prawomocności".
Do historii żeglugi wpisał się właśnie duński kontenerowiec Maersk Venta. Jednostka o ładowności 3 600 TEU jest pierwszą, która niemalże samodzielnie pokonała drogę z Azji do Europy, przez Arktykę. Statkowi pomagał tylko raz rosyjski lodołamacz.
Administracja Donalda Trumpa oskarżyła w poniedziałek Rosję o omijanie sankcji nałożonych na Koreę Północną przez Organizację Narodów Zjednoczonych.
Największa linia żeglugowa w Korei Południowej, Hyundai Merchant Marine, zdecydowała się podzielić swój kontrakt na 20 jednostek wśród trzech najlepszych stoczni w Korei Południowej. Dzięki temu armator szybciej chce osiągnąć ogólną ładowność floty rzędu 1 mln TEU.
Oskarżenia wysuwane wobec Rosji przez ambasador USA przy ONZ Nikki Haley dotyczące nielegalnych transportów ropy naftowej dla Korei Północnej są nieuzasadnione - oświadczyło w środę rosyjskie MSZ.
Według raportu “Leading Maritime Nations of the World” Chiny są obecnie najpotężniejszym krajem morskim na świecie. Kraj Środka jest zdecydowanym liderem pod względem żeglugi, działalności portowej i logistyki.
Dachser, jeden z wiodących operatorów logistycznych, przeniósł siedzibę oddziału w Korei Południowej do nowej, większej lokalizacji w centrum Seulu. Decyzja o przeprowadzce związana jest z ciągłym rozwojem firmy, a także stanowi podstawę do dalszej ekspansji globalnych rozwiązań Dachser w zakresie łańcucha dostaw.
11 września w Rotterdamie doszło do chrztu kolejnego kontenerowca armatora Hapag-Lloyd. Była to jednostka Al Jmeliyah o ładowności 15 tys. TEU.
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku
Filipiny: stary statek porzucony na mieliźnie
Kolizja masowców okiem członka załogi
Polscy Żeglarze w Marsylii. Melzacka i Jankowiak na 18. miejscu, Tarnowski i Buksak walczą o medale
Dokonano warunkowego odbioru tymczasowego podprojektów w ramach inwestycji Polimery Police
Dwa ok. 90-metrowe mosty pontonowe zbudowane na Odrze na finał The Tall Ships Races