Dzięki modernizacji ponad 100 km linii kolejowej z Gdyni do Słupska od 2023 r. podróże na tej trasie będą krótsze o 15 minut, chociaż przybędzie pięć przystanków, oraz bezpieczniejsze. Budowa m.in. drugiego toru oraz elektryfikacja linii ma kosztować 2 mld zł.
Tygodnik "Le Point" sceptycznie pisze w piątek o zapowiedzi współpracy wojskowej Francji i Wielkiej Brytanii, ogłoszonej na czwartkowym szczycie. Przypomina niepowodzenia, którymi od ponad 30 lat kończą się wspólne projekty obu krajów w tej dziedzinie.
Niemiecka grupa żeglugowa Hapag-Lloyd przewiduje, że popyt na transport kontenerowy wrośnie o 4 procent w 2018 roku. Koncern także oczekuje, że dojdzie do większej liczby fuzji wśród armatorów.
W ubiegłym roku przeładunki w elbląskim porcie wyniosły 100 tys. ton; to spadek o 68 tys. ton w porównaniu z 2016 r. Częściowe zalodzenie rzeki Elbląg spowodowało, że ruch w porcie i na Zalewie Wiślanym został wstrzymany - podał w czwartek dyrektor portu Arkadiusz Zgliński.
Miniony rok to dla lidera w branży logistycznej wiele sukcesów, nagród, nowych kontraktów i stałe zwiększanie zatrudnienia, a także świętowanie 50-lecia swojej działalności.
Agencja Rozwoju Pomorza (ARP), w ramach inicjatywy Invest in Pomerania, ogłosiła konkurs grantowy dla firm i jednostek samorządu terytorialnego na tworzenie terenów inwestycyjnych i stref przemysłowych. Wnioski można składać do 23 kwietnia 2018 r.
W sezonie jesienno-zimowym Narodowe Muzeum Morskie traci swoich modelarzy z widoku. Tym razem „zabrała” ich sporych wymiarów diorama, która znajdzie się na nowej wystawie o gospodarce morskiej Polski po II wojnie światowej w Spichlerzach na Ołowiance.
Ropa naftowa z irańskiego tankowca, który w niedzielę zatonął na Morzu Wschodniochińskim, rozproszyła się na cztery oddzielne plamy pokrywając łączny obszar ponad 100 km kwadratowych - podały w środę chińskie władze.
Szef gabinetu premiera Marek Suski spodziewa się, że wśród tematów rozmowy szefa MSZ Jacka Czaputowicza z wiceszefem KE Fransem Timmermansem będą m.in. gospodarka, Brexit, kwestia uchodźców, pracowników delegowanych, ale pewnie też konflikt na linii Warszawa-Bruksela.
Każdy surowiec ma swój czas. Trzeba korzystać z surowców, kiedy jest na nie największe zapotrzebowanie. Musimy przewidywać, co będzie się działo - mówił w środę w Krakowie Główny Geolog Kraju Mariusz Orion Jędrysek. Jak podkreślił przewidywanie to jeden z celów polityki surowcowej państwa, podobnie jak obniżenie ryzyka inwestycyjnego w tym obszarze.
Barki i łodzie ściągane przez rzekę. Dziesiątki ofiar. Straszne skutki tajfunu, który nawiedził Filipiny
Dzięki wsparciu UE porty w Szczecinie i Świnoujściu coraz bardziej eko
Angielskie polisy ubezpieczeniowe – sytuacja po Brexit
Trwa usuwanie skutków niedzielnych wichur. MOPR apeluje, by żeglarze nie wypływali
Kormoran made in Italia. Włochy zamawiają pięć niszczycieli min
Mazda Odyssey Warszawska Liga Żeglarska – II runda