• <
APART_HOTEL_1100x200_gif_2024
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Międzykontynentalny transport koleją z Dachser

Dachser, jeden z wiodących operatorów logistycznych, oferuje przewozy pomiędzy Europą a Chinami zoptymalizowane pod kątem czasu i kosztów. Transport koleją na trasie Nowego Jedwabnego Szlaku oraz linii transsyberyjskiej jest alternatywą dla połączeń lotniczych i morskich, łączącą dwa silne obszary gospodarcze.

09.03.2018, 11:21
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Jamał LNG wysłał już ponad 1 mln ton LNG

Rosyjski arktyczny projekt Jamał LNG wysłał już ponad 1 mln ton gazu LNG. Rekord padł w czasie 14 załadunku w tym terminalu.

08.03.2018, 19:40
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Parlament zakończył pracę nad Konstytucją Biznesu

Parlament zakończył pracę nad tzw. Konstytucją Biznesu - Sejm przyjął we wtorek poprawki Senatu do tworzącego ją pakietu pięciu ustaw.

06.03.2018, 21:08
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Weszła w życie ustawa ograniczająca handel w niedziele

W czwartek weszła w życie ustawa ograniczająca handel w niedziele. Zgodnie z nią handel w niedziele będzie ograniczany - do dwóch niedziel w miesiącu w tym roku i jednej niedzieli w miesiącu w 2019 r. Od 2020 r. będzie obowiązywał zakaz handlu w niedziele z pewnymi odstępstwami.

01.03.2018, 13:57
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Podlaskie/ KE konsultuje, jak wykorzystać Rail Baltica do rozwoju gospodarczego

Międzynarodowa trasa kolejowa Rail Baltica, oprócz poprawy sytuacji transportowej ma także służyć rozwojowi gospodarczemu regionów, potrzebne są jednak do tego dodatkowe inwestycje np. w logistyce - wynika z debaty, która odbyła się w środę w urzędzie marszałkowskim w Białymstoku.

28.02.2018, 16:59
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Emilewicz: Liczymy na to, że PARP pomoże przedsiębiorcom współpracować ze sobą

Liczymy na to, że PARP pomoże przedsiębiorcom współpracować ze sobą, brak umiejętności współpracy jest bowiem jedną z naszych barier rozwojowych - mówiła minister przedsiębiorczości Jadwiga Emilewicz we wtorek podczas konferencji dot. uruchomienia przez PARP Centrum Rozwoju MŚP.

27.02.2018, 12:51
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Sejmowa komisja za poprawkami Senatu do Konstytucji Biznesu

Sejmowa nadzwyczajna komisja ds. deregulacji pozytywnie zaopiniowała we wtorek wszystkie poprawki Senatu do tzw. Konstytucji Biznesu. Jedna z nich zakłada, że biuro Rzecznika Małych i Średnich Przedsiębiorstw będzie mogło mieć siedzibę w innym mieście niż Warszawa.

27.02.2018, 12:14
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

W marcu pierwsze niedziele z ograniczonym handlem

Od 1 marca wejdzie w życie ustawa ograniczająca handel w niedziele. Oznacza to, że niedzielne zakupy będziemy mogli zrobić tylko dwa razy - w pierwszą niedzielę - 4 marca oraz w ostatnią - 25 marca. W dwie pozostałe niedziele będzie obowiązywał zakaz handlu z pewnymi ograniczeniami.

26.02.2018, 09:57
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Ryzyko umów z podwykonawcą zatrudniającym nielegalnie cudzoziemców

Sytuacja na rynku pracowniczym w branży gospodarki morskiej jest powszechnie znana. Oficjalnie niemal nieistniejące bezrobocie, większość fachowców poza granicami kraju i brak rąk do pracy nawet przy najprostszych zadaniach. Stąd powstaje naturalnie uzasadniona tendencja do zatrudniania osób nie będących obywatelami RP, w tym obcokrajowców spoza krajów UE (takich jak np. Ukraina, Białoruś, Kazachstan, Wietnam czy nawet Korea Północna).

25.02.2018, 22:30
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Nieprawidłowa data na konosamencie – analiza w świetle prawa angielskiego

W 1886 r. w orzeczeniu „Stumore, Weston & Co. v Breen” (1886) 12 App Cas, przyjęto, iż w sytuacji, w której wpisano do konosamentu datę, która miała potwierdzić ostateczny termin załadunku towaru na statek – a data ta okazała się datą nieprawidłową, wówczas takie oświadczenie konosamentowe w stosunku do legitymowanego nabywcy konosamentu nie jest wiążące dla przewoźnika. Innymi słowy, w ślad za precedensem „Grant v. Norway” uznano, iż taka fałszywa deklaracja kapitana wykracza poza zakres jego upoważnień, a tym samym nie może wią

25.02.2018, 21:59

Dziękujemy za wysłane grafiki.