Niemiecki armator z ekologicznym wyróżnieniem

Niemiecki przewoźnik kontenerowy Hapag-Lloyd otrzymały certyfikat “DNV GL Excellence Green Star” przyznawany za wysoki standard recyklingu statków. Certyfikat wydało towarzystwo klasyfikacyjne DNV GL.

Round Up For Charity – akcja charytatywna na pokładach Stena Line na rzecz Mercy Ships

W listopadzie pasażerowie statków Stena Line w całej Europie mają okazję wziąć udział w akcji charytatywnej po prostu robiąc zakupy. Wystarczy zaokrąglić w górę rachunek, wspomagając nadwyżką organizację Mercy Ships i pracę ich statku-szpitala, ratującego życie i zdrowie najbardziej potrzebujących w Afryce.

Wodowanie nowego gazowca LNG z "Warszawą" w nazwie w Samsung Heavy

Monakijski armator GasLog zwodował nową jednostkę w południowokoreańskiej stoczni Samsung Heavy Industries. Gazowiec o nazwie GasLog Warsaw ma pojemność 180 tys. m3.

Color Line uruchamia nowy serwis cargo

Firma Color Line rusza z dodatkową ofertą przewozów. Na popularnej, obsługiwanej przez siebie trasie pomiędzy Oslo a Kilonią norweski armator wystartuje z promem przeznaczonym do przewozu ładunków.

Zdatność statku do żeglugi („seaworthiness”) w świetle Reguł Hague-Visby i prawa angielskiego

Reguły Haskie z 1924r., a w ślad za nimi ich angielski odpowiednik COGSA 1924 (Carriage of Goods by Sea Act 1924), jak również poprawki do tych Reguł z 1968 r. – zwane Regułami Visby (z odpowiednikiem brytyjskim – COGSA 1971) wprowadziły nową regulację dotyczącą zdatności statku do żeglugi.

Życie po brexicie. Kolejny armator obawia się o przyszłość

Brexit zbliża się wielkimi krokami. Wielu armatorów obawia się, że nowa rzeczywistość, z którą wkrótce przyjdzie się zmierzyć Europie, uderzy także w nich.

Kosmiczna przyszłość promu Stena Line

Kilka tygodni temu głośno było w mediach o promie Stena Freighter. Jednostka, która służyła popularnemu przewoźnikowi – firmie Stena Line – została kupiona przez firmę należącą do najbogatszego człowieka świata. Teraz ujawniono, w jaki sposób statek będzie wykorzystywany przez nowego właściciela.

Stawki frachtowe gazowców LNG wzrosły dwukrotnie od końca sierpnia

Stawki frachtu za przewóz gazu LNG przez Atlantyk i Pacyfik wzrosły do 150 tys. dolarów na dzień dla jednostki o pojemności 160 tys. m3. To najlepszy wynik od 6 lat i o połowę wyższy niż w tym samym okresie zeszłego roku.

C.H. Robinson Europe otwiera nowy oddział w regionie

Wiodący spedytor frachtu zwiększa udział w regionie. Nowe biuro w niemieckiej Kolonii da polskim przewoźnikom dostęp do jeszcze większej liczby ładunków powrotnych.

Rozpoczęły się testy nowego promu dla Trasmediterránea

Prace nad nowym promem dla firmy Trasmediterránea dobiegły końca. W tej chwili trwa sprawdzanie układów, które zamontowane zostały na jednostce. Wykonywane są również rejsy testowe.