Do końca 2030 roku w polskiej części Morza Bałtyckiego może zostać wybudowanych 4 GW, a do końca 2035 – 8 GW morskich farm wiatrowych (MFW). Według Fundacji na rzecz Energetyki Zrównoważonej (FNEZ) potencjał MFW w Polsce to nawet 30-36 TWh energii rocznie.
W porcie Baku International Sea Trade Port został otwarty nowy terminal ro-ro. Uroczystość otwarcia obiektu prowadził Ilham Aliyev, prezydent Azerbejdżanu.
Związek Portów Morskich oczekuje, że 2018 rok będzie kolejnym rekordowym rokiem w Port of Southampton, po sukcesie z 2017 roku.
W środę (10 stycznia), z roboczą wizytą w 3. Flotylli Okrętów przebywał dowódca NATO Force Integration Unit Poland (NFIU) pułkownik Artur Bogowicz.
Starosta drawski Stanisław Kuczyński chce, by wycofany ze służby w marynarce wojennej okręt podwodny +Kondor+ trafił do powiatu i stał się jedną z atrakcji turystycznych regionu. W środę o rekomendację w tej sprawie zwrócił się do marszałka województwa.
Port Gdynia w 2017 roku przeładował rekordowe 21 225 mln ton ładunków – jest to prawie o 9 procent więcej niż w roku 2016. W zakresie dynamiki wzrostu ładunków, w okresie od stycznia do grudnia 2017, Port Gdynia jest jednym z liderów wśród polskich portów rejonu Morza Bałtyckiego.
180 przypadków piractwa i rozboju na statkach zostało zgłoszonych do Międzynarodowej Izby Handlowej (ICC) w 2017 roku – wynika z najnowszego reportu Międzynarodowego Biura Morskiego (IMB).
Ropa na giełdzie paliw w Nowym Jorku zyskała od początku tego tygodnia już 3,4 proc. Zapasy surowca w USA spadły w ubiegłym tygodniu aż o ponad 11 mln baryłek - podają maklerzy.
Opłaty za przejazd niemieckimi drogami, wyższe koszty jazdy w Estonii czy kontrole na ukraińskich granicach – nowy rok przynosi istotne zmiany dla kierowców samochodów ciężarowych poruszających się po Europie. Zapoznanie się z nowinkami może znacznie ułatwić pracę oraz przyczynić się do uniknięcia przykrych niespodzianek.
Polskie porty: Gdańsk, Gdynia, Świnoujście-Szczecin w ciągu najbliższych kilku lat muszą rozbudować swoją infrastrukturę – uważa wiceminister gospodarki morskiej Grzegorz Witkowski. „Z korzyścią dla portów, dla ludzi, dla całego państwa” – podkreśla.
Nie powstanie trzeci pas na Obwodnicy Trójmiasta. Ministerstwo ma inną koncepcję
AU: trwa proces pozyskiwania okrętu podwodnego w ramach programu Orka
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Byli członkowie zarządu PGE bez absolutorium
Kongres Polskie Porty 2030. Terminalom nie brakuje wyzwań
Aktywna Plaża z Portem Gdynia, czyli święto siatkówki plażowej za nami