Celebrity Edge dopłynął do swojego portu macierzystego

Najbardziej wyczekiwany statek Celebrity Cruises dopłynął do portu macierzystego w Everglades na Florydzie (Stany Zjednoczone) . O wydarzeniu poinformował wczoraj armator za pośrednictwem twittera. Pierwszy statek klasy "edge" jest jednym z najbardziej innowacyjnych wycieczkowców na świecie.

Evergreen zamówił cztery feedery w chińskim zakładzie

Tajwański armator kontenerowy, Evergreen Marine, złożył zamówienie na cztery mniejsze jednostki feederowe w jednej z chińskich stoczni. Statki będą miały ładowność 2,5 tys. TEU i zostaną wybudowane w zakładzie Jiangnan Shipyard.

Eagle Bulk zainwestował w 15 kolejnych skruberów

Eagle Bulk Shipping wykorzystał opcję w podpisanych wcześniej kontraktach na instalację dodatkowych 15 płuczek spalin (skruberów).

Promy Hurtigruten będą napędzane... zdechłymi rybami

Firma Hurtigruten ma nowy sposób na ekologiczne i ekonomiczne zasilanie swoich promów. Armator zapowiedział właśnie, że będzie zasilał swoje statki... zdechłymi rybami. O co tu chodzi?

Bałtycki Indeks Towarowy z dużym spadkiem w środku słabego sezonu

Bałtycki Indeks Towarowy w ostatnich tygodniach zanotował duży spadek, ze względu na tradycyjnie słaby sezon jesienny. W poniedziałek jego wartość wyniosła dokładnie 1031 punktów, o 439 pkt mniej niż przed dwoma tygodniami.

Alians ONE odebrał kolejną Magentę

Singapurski armator Ocean Network Express (ONE) odebrał kolejny kontenerowiec z serii Magenta – ONE Columba o ładowności 14 tys. TEU. Jednostkę zbudowała japońska stocznia Kure Shipyard.

Mediterranean Shipping Company z planem modernizacji kontenerowców

Drugi największy armator kontenerowy na świecie, Mediterranean Shipping Company (MSC), zatrudnił firmę MacGregor do modernizacji 31 swoich kontenerowców.

Kolejny futurystyczny prom dla firmy The Fjords. W pełni elektryczna jednostka już w przyszłym roku

Firma The Fjords planuje dołączyć do swojej floty kolejny nowy prom. Będzie to już kolejna w jego ofercie w pełni ekologiczna jednostka, która nie będzie emitować szkodliwych dla środowiska związków.

Rozpoczyna się wielka konwersja promów Baleària. Zostaną dostosowane do zasilania paliwem LNG

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, firma Baleària rozpoczyna realizację zakrojonego na szeroką skalę projektu, związanego z dostosowaniem swojej floty do zasilania paliwem LNG. Pierwszym promem, który zostanie zmodernizowany w ramach tej inicjatywy, będzie Napoles.

Największe na świecie promy elektryczne już na trasie

Firma HH-Ferries poinformowała właśnie o dwóch ważnych, przełomowych wydarzeniach w swojej historii. Po pierwsze dwa należące do niej promy - Tycho Brahe i Aurora – są już jednostkami w pełni elektrycznymi. Ten moment firma zdecydowała się zaakcentować w wyjątkowy sposób - zmieniając swoją nazwę! Od teraz przedsiębiorstwo HH-Ferries jest firmą ForSea.