• <
APART_HOTEL_1100x200_gif_2024
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Rosja zbuduje nowoczesny port u bram Krymu

Ministerstwo Transportu Rosji wybrało system organizacyjno-prawny realizacji projektu rozwoju portu przeładowującego towary suche (czyli nie paliwa płynne) w porcie Tamań.

18.02.2015, 09:53
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Grupa CTL Logistics stawia na bardziej rentowne przewozy

Grupa CTL Logistics w 2014 r. w Polsce, przewiozła koleją 14,15 mln ton ładunków wykonując pracę przewozową na poziomie 3,5 mld tkm. W ocenie firmy to dobry wynik. Grupa CTL Logistics od kilku lat rozwija swoją kompleksową ofertę logistyczną, w której przewozy kolejowe stanowią tylko część przychodów. Jest to wynik przekształcania firmy przewozowej w operatora logistycznego oferującego szeroki wachlarz usług.

09.02.2015, 10:23
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Ile można zarobić na statku? Nawet 10 tys. euro miesięcznie

O pensjach marynarzy krążą legendy, dlatego chętnych do pracy na statkach nie brakuje. Sprawdziliśmy, ile zarabia kadet, pierwszy oficer i kapitan.

08.02.2015, 20:10
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

MIR: Jest szansa na drogę ekspresową do Świnoujścia do 2020 roku

– Odcinek drogi ekspresowej S3 Szczecin – Świnoujście jest traktowany przez resort jako jeden z priorytetów – informuje Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju. Umieszczenie go na liście rezerwowej Dokumentu Implementacyjnego do „Strategii Rozwoju Transportu do 2020 roku z perspektywą do 2030 roku” MIR tłumaczy m.in. niewielkim stopniem przygotowania niezbędnej dokumentacji.

28.01.2015, 08:32
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Turystyka w cieniu szybów wydobywczych

Zagrzeb sprzedał dziesięć licencji na poszukiwania ropy i gazu ziemnego na adriatyckim szelfie. Projekt budzi duże kontrowersje. Prac obawia się branża turystyczna.

07.01.2015, 07:04
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Wpływ dyrektywy siarkowej na umowy czarterowe – cz. I

Z dniem 1 stycznia 2015 r. weszły w życie postanowienia tzw. „dyrektywy siarkowej” (implementowanej do polskiego porządku prawnego ustawą z dnia 7 listopada 2014 r. o zmianie ustawy o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki oraz niektórych innych ustaw). Zmiany wynikające z nowelizacji załącznika VI do Konwencji MARPOL sprowadzają się do obowiązku stosowania przez statki operujące w specjalnie wyznaczonych strefach (ECA – Emission Control Areas) paliwa o obniżonej zawartości siarki.

04.01.2015, 18:39

Dziękujemy za wysłane grafiki.