Stabilność, niezawodność oraz profesjonalizm na rynku stoczniowym. Rozmowa z Arturem Nastkiewiczem, prezesem NAVIRETECH, oraz Marcinem Wyciszkiewiczem, prokurentem i dyrektorem oddziału francuskiego tej firmy

Wysoka jakość, ciekawe projekty i ogromne doświadczenie na francuskim rynku. To firma NAVIRETECH zajmująca się budową i remontami statków oraz konstrukcji offshore i lądowych. O realizowanych projektach i zadaniach na najbliższe miesiące rozmawiamy z Arturem Nastkiewiczem, prezesem NAVIRETECH, oraz Marcinem Wyciszkiewiczem, prokurentem i dyrektorem oddziału francuskiego tej firmy.

Jak stać się silnym graczem w branży offshore? 2. edycja Pomeranian Offshore Networking Platform

Jakie wymagania jakościowe należy spełnić, by móc współpracować z największymi firmami na rynku offshore? To tylko jedno, ale chyba najważniejsze z pytań, na jakie będzie można uzyskać odpowiedź 18 maja 2017 r. podczas drugiej edycji Pomeranian Offshore Networking Platform. Ruszyła rejestracja firm i warto się pośpieszyć, bo poprzednia edycja cieszyła się ogromnym zainteresowaniem branży.

Szef Gazpromu o większych dostawach do UE mimo konkurencji ze strony LNG

Szef rosyjskiego Gazpromu Aleksiej Miller uważa, że udział koncernu w rynku gazu UE wzrośnie mimo konkurencji ze strony dostawców skroplonego gazu ziemnego LNG. W wywiadzie dla agencji Reuters Miller podkreślił, że gazociągi są tańsze i wygrywają z LNG.

W Brukseli wystartowały targi SeaFood Expo Global

Po raz pierwszy w trakcie targów zostało zorganizowane stoisko narodowe. Inauguracja polskiego pawilonu jest efektem działań Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej oraz osobistych starań Marka Gróbarczyka, ministra gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej.

Maciążek: rozbudowa terminalu LNG poprawi jego rentowność

Rozbudowa terminalu LNG w Świnoujściu nie tylko poprawi polskie bezpieczeństwo energetyczne, ale zwiększy rentowność przedsięwzięcia - mówi w rozmowie z PAP ekspert rynku Piotr Maciążek. Polski terminal stanie do konkurencji na bardzo perspektywicznym rynku - będzie służył jako "stacja paliw" dla statków napędzanych LNG.

Kto, u diabła, rządzi w portach?

Na obszarach portowych rozciąga się szara strefa, w której nie wiadomo, kto tak naprawdę rządzi. Niby istnieje wyraźny podział, na administrację morską i „terytorialną”, ale jeśli chodzi o wydawanie decyzji, dotyczących obszaru objętego granicami portowymi, jedna i druga wchodzą sobie w drogę.

Ropa w USA drożeje - pomaga OPEC i francuskie wybory

Ceny ropy naftowej na giełdzie paliw w Nowym Jorku zwyżkują o 0,7 proc. Pomaga OPEC i francuskie wybory - podają maklerzy.

Tchórzewski: za 10 lat będzie nam potrzeba więcej energii niż dzisiaj zużywamy

Za 10 lat będzie nam potrzeba 25 proc. więcej energii niż dzisiaj zużywamy; „stąd ta decyzja naszego rządu, że jednak opieramy to bezpieczeństwo energetyczne na energetyce węglowej, bo to jest nasz surowiec energetyczny jedyny – powiedział w piątek minister energii Krzysztof Tchórzewski.

Rekordowy rok DSV

Dynamiczny rozwój Grupy DSV w Polsce znalazł w minionym roku swoje odzwierciedlenie zarówno w wynikach finansowych, jak i w rozwoju usług, infrastruktury oraz liczby zrealizowanych zleceń, transportów i przesyłek. Wszystkie trzy dywizje DSV odnotowały w tym czasie rekordowe wyniki i osiągnęły kolejne kamienie milowe w swojej działalności. O osiągnięciach oraz wydarzeniach, które sprawiły, że 2016 był rokiem przełomowym opowiadają prezesi DSV: Filip Czerwiński z DSV Road, Arkadiusz Mirek z DSV Air & Sea oraz Maciej Walenda z DSV S

Niemiecki resort obrony: stocznie żądają za korwety zbyt dużo

Minister obrony Niemiec Ursula von der Leyen oświadczyła w piątek, że jej resort w żadnym razie nie zaakceptuje żądanej przez niemieckie stocznie ceny 2,9 mld euro za dostawę pięciu nowych korwet dla marynarki wojennej.