• <
mewo_2022
nauta_2024
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Minister Jacek Czaputowicz z wizytą w Republice Bułgarii

Jest to moja pierwsza wizyta jako ministra spraw zagranicznych. Ma ona na celu podkreślenie bardzo dobrych, przyjacielskich relacji między naszymi państwami – mówił podczas wizyty w Sofii szef polskiej dyplomacji Jacek Czaputowicz.

15.01.2018, 22:11
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Indonezyjska flota przyjęła do służby nową fregatę

Marynarka Wojenna Indonezji wdrożyla do linii kolejną fregatę typu Sigma, nazwaną KRI I Gusti Ngur

12.01.2018, 13:56
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Meksyk zakupi w USA uzbrojenie dla swojej floty

Należąca do amerykańskiej administracji agencja DSCA poinformowała o potencjalnej sprzedaży, wartego 100 milionów dolarów, pakietu uzbrojenia przeznaczonego dla Meksykańskiej Marynarki wojennej

10.01.2018, 09:05
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Zwłoka w płatności „hire” a prawo odstąpienia od umowy czarteru na czas – analiza sprawy „The Spar Capella”. Część I

U podstaw umowy czarteru na czas („time charter”) leży, z jednej strony, obowiązek armatora oddania czarterującemu do dysponowania statku obsadzonego załogą na oznaczony czas, zaś z drugiej strony – obowiązek czarterującego do płacenia armatorowi opłaty czarterowej („hire”) za okres, w którym statek znajduje się w dyspozycji czarterującego.

02.01.2018, 19:55
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Remontowa Shipbuilding zbuduje wielozadaniowe jednostki dla urzędów morskich

Ogłoszono wyniki przetargu na budowę dwóch wielozadaniowych jednostek pływających. Statki o konstrukcji lodołamacza dla Urzędu Morskiego w Gdyni i Szczecinie powstaną w stoczni Remontowa Shipbuilding, wchodzącą w skład Remontowa Holding.

26.12.2017, 16:19
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Klauzule konosamentowe typu „weight and/or quantity unknown” w świetle prawa angielskiego

Art. III (4) Reguł Hague-Visby, potwierdzając zasady common law przewiduje, iż konosament stwarza domniemanie wzruszalne (prima facie evidence) przyjęcia przez przewoźnika ładunku w zakresie opisów deklaracji dotyczących znaków głównych potrzebnych do zidentyfikowania ładunku, liczby, ilości lub ciężaru oraz zewnętrznego stanu i wyglądu ładunku.

25.12.2017, 14:17
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Pierwszy polarny wycieczkowiec z napędem LNG powstanie w stoczni Vard

Stocznia Vard zbuduje luksusowy polarny statek wycieczkowy dla francuskiego aramtora Ponant. Wartość kontraktu wynosi około 2,7 miliarda koron norweskich. Będzie to unikalny i najnowocześniejszy elektryczny hybrydowy lodołamacz rejsowy z napędem LNG.

20.12.2017, 11:33
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Politico: Niemcy ożywiają projekt gazociągu Nord Stream 2

Możliwy powrót socjaldemokratów do niemieckiego rządu zwiększa szanse na przetrwanie projektu gazociągu Nord Stream 2 - wybija we wtorek na swej głównej stronie brukselski portal internetowy Politico.

19.12.2017, 18:34
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

„Die Welt”: polityczne zmagania o Nord Stream 2 zbliżają się do finału

Polityczne zmagania o gazociąg Nord Stream 2 zbliżają się do finału - pisze we wtorek niemiecki dziennik "Die Welt". Zdaniem autora komentarza Gerharda Gnaucka należy powstrzymać realizację projektu, który powiększy zależność Europy od rosyjskiego gazu.

19.12.2017, 08:02
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Dane ładunkowe zawarte w konosamencie – Art. III (3) Reguł Hague-Visby

Art. III (3) Reguł Hague-Visby 1924/1968 (w ujęciu COGSA 1971) wyznacza pewien bazowy zakres informacji, który winien być zawarty w konosamencie wydanym przez przewoźnika na żądanie frachtującego w ramach zawartej umowy przewozu ładunku (umowy frachtowej).

18.12.2017, 08:22

Dziękujemy za wysłane grafiki.