Po ubiegłotygodniowej awarii promu Regina Seaways, DFDS wprowadza zmiany do swojego rozkładu rejsów na Morzu Bałtyckim. Armator robi wszystko, by uszkodzenie silnika tej jednostki było jak najmniej dotkliwe dla pasażerów oraz klientów.
MSW w Berlinie zdementowało w niedzielę doniesienia włoskiej prasy, jakoby władze Niemiec zamierzały organizować czarterowe loty do Włoch dla migrantów, którzy złożyli tam wniosek o azyl. Przyjęcie takich osób wykluczył szef włoskiego MSW Matteo Salvini.
W odpowiedzi na zapotrzebowanie klientów na coraz większą przestrzeń ładunkową DFDS powiększa przepustowość na dwóch trasach na Morzu Bałtyckim. Od 6 października będzie więcej rejsów z Kłajpedy do niemieckiego portu w Kilonii oraz szwedzkiego portu w Karlshamn.
Jednostka do bunkrowania paliwa LNG Kairos jest bliska ukończenia w południowokoreańskiej stoczni Hyundai Mipo Dockyard. Statek jest szykowany dla armatora Bernhard Schulte.
DFDS wprowadza dodatkową jednostkę, która będzie obsługiwać ruch na Morzu Bałtyckim. Kolejny prom pomoże w zwiększeniu przepustowości ma dwóch popularnych trasach w gorącym okresie przedświątecznym.
W praktyce współczesnego handlu morskiego, w której „łańcuch” czarterów (a precyzyjniej „pod-czarterów”) wydłuża się coraz bardziej. Armator traci często, de facto, kontrolę nad warunkami umowy przewozu przyjętymi w kolejnych „pod-czarterach”. Dochodzi więc często do sytuacji w której poza np. głównym czarterem na czas (pomiędzy armatorem a czarterującym „A”) mamy następnie pod-czarter na czas (pomiędzy czarterującym A i B), a następnie czarter na podróż (pomiędzy czarterującym B i C), gdzie czarterujący C (w ramach posiadanych u
Rosnąca liczba Polaków samodzielnie organizujących wyjazdy wakacyjne oraz długie i ciepłe lato wpłynęły na to, że Click & Boat zamyka z sukcesem pierwszy sezon na polskim rynku, odnotowując ponad 23 tysiące odwiedzających.
Pewność siebie członków żeglugi spadła w II kwartale tego roku – wynika z ankiety przeprowadzonej przez agencję Moore Stephens.
To nowa jakość na Bałtyku – tak o promie Nova Star w poniedziałek podczas spotkania z dziennikarzami mówił Piotr Redmerski, prezes Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. Najnowsza jednostka PŻB weszła do eksploatacji 14 września. Chociaż termin ten przekładany był aż 9 razy, zarząd PŻB liczy na to, że prom na stałe wejdzie na trasę Gdańsk-Nynäshamn. Z naszą kamerą byliśmy na pokładzie Nova Star.
W piątek wieczorem linię mety Bitwy o Gotland przeciął ostatni jacht, Double Scotch, prowadzony przez Aleksandrę Emche oraz do ostatnich kabli asystowany przez jacht osłonowy Estrella, ze względu na trudne warunki pogodowe.
Wybuch na łodzi migrantów z Haiti: przyczyną rytuał voodoo?
Dwa lata po katastrofie ekologicznej w Odrze wzmożony monitoring stanu wody w rzece
Rosjanie rezygnują z wycieczek na Krym, szczególnie z Sewastopola. Rosyjska baza floty przyciąga ataki
Wystartowała 4. edycja Aktywnej Plaży z Portem Gdynia
Gdynia uczci 161. rocznicę urodzin inż. Tadeusza Wendy
Arctic Express Nr 1: Chiny – Archangielsk – Moskwa morzem i koleją w 25 dni