Dla branży logistycznej pracownicy ze Wschodu oznaczają być albo nie być

Do 2050 roku na rynku pracy zabraknie około 10,6 mln osób w wieku 18–44 lat. Może to wyrównać migracja 4,5 mln pracowników ze Wschodu – wynika z danych Deloitte. W 2017 roku zostało wydanych 1,8 mln oświadczeń o zamiarze powierzenia pracy cudzoziemcom, z czego 94 proc. dla Ukraińców. Pracownicy ze Wschodu potrzebni są zwłaszcza w branży logistycznej, dla której są oni gwarantem rozwoju. Konieczne są dalsze ułatwienia w zatrudnianiu cudzoziemców ze Wschodu i godziwe warunki zatrudnienia. Bez tego cudzoziemcy wybiorą kraje zachodni

Wiceprezes PERN: spółka rozbuduje swą infrastrukturę logistyczną

PERN przygotowuje się do rozbudowy infrastruktury logistycznej, obejmującej transport rurociągowy i magazynowanie ropy naftowej oraz paliw płynnych – poinformował PAP wiceprezes PERN Rafał Miland. Potwierdził wcześniejsze zapowiedzi, że spółka w ciągu najbliższych 4 lat wyda na inwestycje 2 mld zł.

PKN Orlen i PERN zawarły umowy ws. infrastruktury logistycznej w sektorze naftowym

PKN Orlen i PERN zawarły porozumienia dotyczące realizacji przyjętej w listopadzie 2017 r. rządowej polityki dla infrastruktury logistycznej w sektorze naftowym. Celem umów jest wzmocnienie krajowej infrastruktury przesyłowej oraz bezpieczeństwo energetyczne Polski.

Kolejny krok ku użeglownieniu Wisły

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk podjął się opracowania studium wykonalności dla modernizacji Wisły. Opracowanie dokumentu zleci odpowiedniemu wykonawcy. W przetargu zgłoszono cztery oferty.

Bittel: w tym roku wydatki inwestycyjne na kolei mają wynieść 10 mld zł

Wydatki inwestycyjne na kolei w ramach Krajowego Programu Kolejowego mają wynieść w tym roku 10 mld zł - poinformował w wywiadzie dla PAP wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel. Dodał, że do 2023 r. wydatki na kolei przekroczą 100 mld zł.

Transport Week: Debata Infrastruktura i branża TSL - Pomorze 2030

Powinniśmy dmuchać, chuchać, po to, żeby takie rozwiązania, które są wprowadzane dla rozwoju portów w Gdańsku i w Gdyni, były jak najlepsze i żeby nie było problemu z wdrażaniem tych elementów – powiedział w rozmowie z portalem GospodarkaMorska.pl Ryszard Świlski, członek

Polskie porty źródłem gospodarczego rozwoju (foto, wideo)

Powinniśmy dmuchać, chuchać, po to, żeby takie rozwiązania, które są wprowadzane dla rozwoju portów w Gdańsku i w Gdyni, były jak najlepsze i żeby nie było problemu z wdrażaniem tych elementów – powiedział w rozmowie z portalem GospodarkaMorska.pl Ryszard Świlski, członek zarządu województwa pomorskiego, podczas pierwszego dnia konferencji Transport Week, która we wtorek rozpoczęła się w Gdańsku. Zainaugurowała ją debata pt. „Infrastruktura i branża TSL – Pomorze 2030”.

Kwalifikacje zawodowe w żegludze śródlądowej – nowa unijna regulacja

Transport wodny śródlądowy jest tym rodzajem transportu, który przynosi oszczędność kosztów i energii. Może, więc być skutecznie wykorzystywany w dążeniu do osiągania celów Unii Europejskiej, związanych z efektywnością energetyczną, wzrostem gospodarczym i rozwojem przemysłowym. Transport wodny śródlądowy z mocą przewozową rzędu 150 mld tonokilometrów rocznie odgrywa istotną rolę w funkcjonowaniu multimodalnych łańcuchów logistycznych w Unii Europejskiej.

UE przyjęła plan wdrażania stałej współpracy strukturalnej PESCO

Unijni ministrowie odpowiedzialni za sprawy obronne przyjęli we wtorek plan wdrażania stałej współpracy strukturalnej (PESCO), a także listę 17 projektów, które będą w jej ramach realizowane.

Pierwsza kapitan w AIDA Cruises

Kpt. Nicole Langosch przejęła kierownictwo na pokładzie AIDAsol, a jednocześnie stała się pierwszą kobietą-kapitan floty AIDA Cruises i najwyższą rangą kobietą na statku wycieczkowym w Niemczech.