Zderzenie gigantycznego kontenerowca z tankowcem

Irański tankowiec zderzył się z kontenerowcem w ruchliwej cieśninie Singapurskiej w nocy z środy na czwartek. Zdjęcia z kolizji robią ogromne wrażenie. Aż dziwne, że w skutek tego wypadku nikt nie ucierpiał.

Kolumna okrętów w idealnym szyku. Niesamowite nagranie z manewrów morskich (wideo)

Ponad 40 okrętów z 13 krajów brało udział w tegorocznych manewrach morskich Rim of the Pacific 2016 (RIMPAC). Te ćwiczenia morskie odbywają się co 2 lata i bierze w nich udział ponad 20 państw.

Współpraca regionalna w rejonie Morza Południowochińskiego

"Powrót do negocjacji to jedyne wyjście odnośnie sporów dotyczących Morza Południowochińskiego - powiedział Zhao Qizheng, były minister ds. Chińskiego Urzędu Informacyjnego Rady Państwa. - Chiny będą trzymały się podejścia dwutorowego, co oznacza, iż wszystkie odpowiednie kwestie powinny zostać rozwiązane drogą negocjacji i konsultacji zainteresowanych bezpośrednio państw, a Chiny wraz z krajami ASEAN powinny współpracować na rzecz utrzymania pokoju i stabilności w rejonie Morza Południowochińskiego" - dodał.

Maersk Line walczy o utrzymanie pozycji lidera. A konkurencja rośnie

Trwa walka duńskiego Maersk Line o utrzymanie pozycji lidera na rynku kontenerowym. A nie jest łatwo, biorąc pod uwagę falę fuzji, w szczególności w Azji, która wzmogła konkurencję o udział w rynku.

Uprawnienia legitymowanego posiadacza konosamentu w świetle prawa angielskiego – analiza sprawy „The Erin Schulte” (1)

Analizowane w niniejszej sprawie orzeczenie angielskiego Sądu Apelacyjnego (Court of Appeal) dotyczy niezwykle istotnej kwestii związanej z interpretacją - The Carriage of Goods by Sea Act 1992 [COGSA 1992], a w szczególności sformułowania „completion by delivery of the bill of any endorsement of the bill” [Sec. 5 (2)(b)].

Ulga abolicyjna 2016: coraz więcej Urzędów Skarbowych odmawia marynarzom ograniczenia poboru zaliczek

Na przestrzeni ostatnich kilku miesięcy bardzo wielu marynarzy otrzymało z Urzędów Skarbowych odmowne decyzje w przedmiocie ograniczenia poboru zaliczek za rok 2016 w przypadku uzyskiwania dochodów z pracy na statkach zarządzanych przez armatorów z państw objętych ulgą abolicyjną np. Norwegii, Singapur, Katar, Arabia Saudyjska, Indie, Australia. Wiele urzędów w tym roku radykalnie zmieniło swoje stanowisko w przedmiocie ulgi abolicyjnej, pomimo iż przepisy regulujące te kwestie w dalszym ciągu nie uległy zmianie.

Port w Singapurze w końcu ze wzrostem przeładunków

Port w Singapurze w końcu ze wzrostem przeładunków

ASEAN wycofuje komunikat ws. sporów na Morzu Południowochińskim

Kilka godzin po wydaniu komunikatu, w którym szefowie dyplomacji państw ASEAN wyrazili we wtorek "poważne zaniepokojenie" sporami terytorialnymi o Morze Południowochińskie, Malezja poinformowała o wycofaniu tego dokumentu.

Alians G6 wycofuje część serwisów do Europy

Sojusz armatorów G6 wprowadzi kolejne zmiany na szlaku Azja-Europa. Powodem tej decyzji jest wciąż mały popyt na przewozy kontenerów na tej trasie.

Podstawa naszej pracy to szybka reakcja w razie problemów i sieć kontaktów na całym świecie – rozmowa z Maciejem Grudzińskim o aresztach statków i innych wyzwaniach prawnych w obrocie morskim

Kancelarii prawnych specjalizujących się w problematyce przewozów morskich, ubezpieczeniach Hull and Machinery (H&M) oraz Protection and Indemnity (P&I) nie jest w Polsce dużo. Z Maciejem Grudzińskim, radcą prawnym specjalizującym się w sprawach z zakresu prawa transportowego, w tym w szczególności prawa morskiego, prawa ubezpieczeń morskich oraz przewozu towarów drogą śródlądową i lądową, współzałożycielem kancelarii Rosicki, Grudziński & Co., porozmawialiśmy o typowych i szczególnych przypadkach, z jakimi spotyka się w