Już nie jeden, ale dwa nowe promy, które budowane są obecnie dla Stena Line, trafią po zakończeniu budowy do Brittany Ferries. Obie jednostki będą obsługiwały połączenia pomiędzy Wielką Brytanią a Hiszpanią.
Grupa Grimaldi realizuje kolejne ważne inwestycje we flotę. Armator podpisał umowę na budowę sześciu nowych jednostek typu ro-ro. Wartość inwestycji to 400 milionów dolarów.
W Wielkiej Brytanii rozpoczyna się budowa nowego promu dla firmy Red Funnel. Już za kilka dni odbędzie się uroczystość położenia stępki pod budowę typowo towarowej jednostki, która w przyszłości będzie obsługiwała połączenia z Isle of Wight.
Pływanie statkiem – czy to w roli pasażera, czy członka załogi – daje mnóstwo frajdy. Jedną z wielkich radości jest możliwość podziwiania świata z zupełnie nowej perspektywy. To widoki, które nierzadko zapierają dech w piersiach.
Sezon wysoki już za pasem i wielu przewoźników przygotowuje się na ten najbardziej intensywny w roku okres. Jednym z przewoźników, którzy mocno odczuwają w tym czasie wzrost liczby pasażerów, jest Balearia. Hiszpański armator przypomniał właśnie o przywróceniu popularnej w okresie letnim trasy Malaga-Melilla.
Firmy Fjord1 oraz Corvus Energy znów współpracują. Dzięki sfinalizowanej właśnie umowie kanadyjski potentat dostarczy systemy służące do magazynowania energii na dwóch w pełni elektrycznych promach, które powstają dla norweskiego armatora.
DFDS jest jednym z tych przewoźników, którzy stawiają na ekologię i włączają się w akcje mające na celu rozwój zielonej energii. Firma bierze ostatnio aktywny udział w budowie kanałów dostaw, którymi transportowane jest pozyskiwane z odpadów paliwo RDF.
Promy należące do Finnlines będą obsługiwać bezpośrednie połączenie pomiędzy Helsinkami a Aarhus – poinformował fiński armator. Pierwsze kursy na tej trasie odbędą się już za tydzień, 28 maja. A to nie koniec nowości.
Tylko do połowy września trwać będzie jeszcze współpraca dwóch popularnych przewoźników promowych – Stena Line i TT-Line. Obie firmy kooperowały na trasie Rostock-Trelleborg.
Ujawnione wczoraj plany inwestycyjne PŻM robią wrażenie. Obejmują bowiem super-ekologiczne, nowoczesne cztery promy, zbiornikowiec bunkrowy a także 15 innowacyjnych masowców. Wszystkie jednostki mają być napędzane LNG.
Jak bezpiecznie gotować na jachcie?
Kanał Panamski świętuje ósmą rocznicę rozbudowy. Liczba dziennych tranzytów ma stale wzrastać
Letnia Liga Siatkówki na usteckiej plaży 2-4 sierpnia
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku
Na Kubę przybyły trzy rosyjskie okręty wojenne
Konsolidacja w portach i na morskich szlakach. Polskie porty i terminale pod presją zmian