Na Bałtyku coraz ciaśniej

W przeciwieństwie do naszych portów, które ostatnio miały się dobrze, a nawet bardzo dobrze, w żegludze nie dzieje się najlepiej. Nasz „sztandarowy” armator, Polska Żegluga Morska, balansuje na granicy wypłacalności, ostatnim więc przyczółkiem, gdzie jeszcze się liczymy, jest żegluga promowa.

Rośną ceny przewozu ropy po embargu na Katar

Eksperci przewidują wzrost kosztów przewozu paliw i ropy z Kataru, po tym jak jego sąsiedzi nałożyli na niego embargo handlowe, a ZEA dodatkowo zablokowało możliwość zawijania w swoich portach jednostkom, które wcześniej dokowały w Katarze.

Cyberataki nowym zagrożeniem i wyzwaniem dla żeglugi

Większość systemów zainstalowanych na dzisiejszych statkach narażają armatorów na cyberataki, głównie z powodu przestarzałości oprogramowania. Wraz z wejściem do służb pierwszych jednostek bezzałogowych to zagrożenie będzie coraz ważniejsze.

Armatorzy muszą zezłomować do końca roku ponad 60 kontenerowców

Z rynku musi zniknąć przynajmniej 60 kontenerowców klasy panamax, jeżeli przewoźnicy chcą powrotu stawek do poziomu gwarantującego zwrócenie kosztów - twierdzą eksperci z Alphaliner.

Europejscy armatorzy nie rezygnują ze złomowania statków w zagranicznych stoczniach

Trwa dyskusja nad stoczniami, które mają znaleźć na liście dopuszczonych zakładów, w których europejscy armatorzy mogą złomować swoje jednostki. Europejscy armatorzy chcą, aby Komisja Europeska dopuściła na listę zatwierdzonych stoczni zakładów spoza wspólnoty. Ma to pozwolić dotrzymać im kroku z światowym popytem.

Znamy szczegóły budowy promu dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej

Prace związane z realizacją budowy promu dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej przez Morską Stocznię Remontową Gryfia nabierają tempa. Na ukończeniu jest pierwszy etap projektowania, a jednocześnie ruszyły przygotowania do położenia stępki oraz modernizacji pochylni Wulkan Nowy na terenie Szczecińskiego Parku Przemysłowego.

Hiszpańskie strajki zakłócają pracę portów i handel na szlakach handlowych

Część dużych hiszpańskich portów stanęła w poniedziałek w martwym punkcie, po tym jak dokerzy rozpoczęli zapowiadane strajki.

Transport drobnicy w kontenerach dalej tanieje

Mało powodów do zadowolenia mają wciąż armatorzy kontenerowców . Wskaźnik SCFI na szlaku Azja-Europa Północna ponownie zmalał, tym razem do 933 dolarów za TEU. To o 44 dolary mniej niż tydzień temu.

Nor-Shipping: Przyszłość transportu morskiego leży w nowych technologiach

Podczas targów Nor-Shipping klaster morski NCE Maritime CleanTech poprowadził dyskusję o przyszłości żeglugi z Wartsilą, NorthSea Container Line i Corvus Energy. Dyskusja obracała się wokół tematów związanych z digitalizacją, przejściem na zieloną energię i wprowadzaniem nowych modeli biznesowych.

Hiszpańskie porty szykują się na strajk

Hiszpańskie związki zawodowe dokerów zapowiadają trzy dni strajków w przyszłym tygodniu, z powodu reformy portowej, która hiszpański rząd niedawno zaakceptował. Strajki mają odbyć się 5, 7 i 9 czerwca.