Krajowe porty morskie pełnią istotną funkcję w handlu zagranicznym. Aby wzmocnić ich pozycję, konieczna jest jednak dalsza rozbudowa infrastruktury drogowej i kolejowej, a także poprawa dostępu do nich od strony morza. To wszystko będzie miało wpływ na rozwój transportu intermodalnego, który w Polsce ma coraz większy udział w przewozach.
Potrzebne są dalsze inwestycje w infrastrukturę transportową. Tylko one zapewnią płynny i tani przepływ towarów – wynika z wypowiedzi Michała Andruszkiewicza, dyrektora operacyjnego Maersk Polska, dla portalu wnp.pl.
PKP CARGO kwestionuje legalność strajku generalnego, zapowiedzianego przez związki zawodowe na 9 listopada. Zgodnie z opiniami prawnymi, którymi dysponuje Zarząd PKP CARGO, kwestia legalności strajku dotyczy m.in. ważności referendum strajkowego przeprowadzonego w sierpniu tego roku.
Droga morska od lat dominuje na szlaku transportowym pomiędzy Dalekim Wschodem i Europą, głównie ze względu na korzystne stawki, szczególnie w porównaniu z alternatywnym transportem lotniczym. Coraz częściej jednak klienci decydują się na trzecią możliwość – transport intermodalny.
Wczoraj (16 września) został uruchomiony nowy terminal intermodalny w Swarzędzu (k. Poznania). Oznacza to, że CLIP Intermodal Container Terminal poszerzył się o powierzchnię przeładunkową wielkości 8 ha i pojemność 4500 TEU.
Prawie trzystu wystawców z czternastu krajów w AmberExpo w Gdańsku. Wystartowała osiemnasta edycja Międzynarodowych Targów Morskich BALTEXPO, które od ponad 30 lat stanowią miejsce spotkań dla polskich i zagranicznych przedstawicieli gospodarki morskiej. Targi potrwają do środy.
16 września zostanie uruchomiony nowy terminal intermodalny w Swarzędzu. Inwestycja jest zrealizowana wspólnie przez spółkę Clip Logistics, właściciela terminala lądowego (Clip Intermodal Container Terminal) oraz ERS Railways.
Pod pojęciem transportu intermodalnego rozumie się przewóz towarów w jednej i tej samej jednostce załadunkowej lub pojeździe przy użyciu sukcesywnie różnych gałęzi transportu i bez przeładunku samych towarów w zmieniających się gałęziach transportu, na podstawie jednej umowy przewozu, za którego wykonanie odpowiada jeden podmiot - operator transportu intermodalnego.
Podczas wrześniowego BALTEXPO odbędzie się Norwegian-Polish Advanced Maritime and Offshore Design, Engineering and Production Networking Event. Jest to inicjatywa wspierająca współpracę i kooperację klastrów z obszaru gospodarki morskiej z Polski i Norwegii. Wśród potwierdzonych uczestników jest Lars Gørvell-Dahll, Director, Maritime Sector, Norsk Industri / Federation of Norwegian Industries.
3 czerwca tego roku, w Ambasadzie Rzeczypospolitej Polskiej w Oslo, odbył się norwesko-polski Wieczór Morski. Spotkanie było wstępem do Międzynarodowych Targów Morskich BALTEXPO 2015.
Chiny i Filipiny obrzucają się oskarżeniami ws. zderzenia okrętów
Szwecja. Sabotaż w kopalni metali ziem rzadkich
Odszkodowania marynarskie: Czas ma znaczenie!
Naukowiec: Bałtyk wyraźnie się ogrzewa; przybywa fitoplanktonu, ubywa tlenu
Odszkodowania marynarskie: prawne ABC po wypadku na statku
17 statków na pokładzie półzanurzalnej jednostki. Nietypowy transport do Afryki