Europejskie stocznie i producenci sprzętu morskiego wzywają Unię Europejską do ochrony sektora w obliczu zbliżającego się spadku popytu na określone typy statków, w tym wycieczkowców, pogłębiarek i morskich statków dostawczych.
Globalna branża produkcji okrętowej mocno wyhamowuje. Oprócz spadków rozmiaru portfela zamówień świat mierzy się także z epidemią koronawirusa, który wyraźnie zaczyna wpływać również na przemysł stoczniowy.
Włoskie porty są w pełni operacyjne pomimo pandemii koronawirusa, który zabił tam 5476 osób, co czyni Włochy krajem najbardziej dotkniętym pandemią.
Niemiecka grupa stoczniowa MV WERFTEN podjęła decyzję o zamknięciu wszystkich swoich zakładów w Niemczech na okres 4 tygodni, w związku z epidemią koronawirusa. To zła informacja dla polskich koopernatów i podwykonawców. Informacja jest nieoficjalna ale potwierdzona przez naszych informatorów.
Minister transportu Republiki Południowej Afryki, Fikile Mbalul, wprowadził dziś zakaz wstępu dla statków wycieczkowych w związku z wybuchem pandemii koronawirusa.
Fińska grupa technologiczna, Wartsila, zajmie się dokładnym wyposażeniem dwóch wycieczkowców zasilanych LNG, które powstają we francuskiej stoczni Chantiers de l‘Atlantique dla armatora MSC Cruises.
Związki zawodowe blokują porty morskie we Francji w środę, w 42. dniu strajku przeciw reformie emerytalnej. Zapowiadają kolejne protesty w środę w miastach. Transport publiczny we Francji nadal funkcjonuje z utrudnieniami, szczególnie w regionie paryskim.
Rynek w Polsce jest ograniczony, dlatego krajowe stocznie bazują na kontraktach z zagranicy i muszą dostosowywać się do globalnych trendów. Wśród nich są prace nad autonomicznymi napędami oraz rozwiązania proekologiczne, takie jak napędy wodorowe czy hybrydowe. Ogromną szansę dla sektora stoczniowego stwarza też morska energetyka wiatrowa. Na rozwoju offshore korzystają m.in. porty i cały przemysł stoczniowy, w tym gdyńska stocznia CRIST, która jako jedyna w Polsce i jedna z nielicznych w Europie ma doświadczenie w budowie
9 grudnia w niemieckiej stoczni MV Werften odbyła się ceremonia położenia stępki pod wycieczkowiec klasy Global dla Dream Cruises. W tym samym czasie ogłoszono początek budowy nowej klasy statków dla armatora Genting Hong Kong.
Katar podpisał umowę z MSC Cruises na czarter dwóch luksusowych wycieczkowców, które będą służyć jako pływające hotele dla fanów podczas Mistrzostw Świata w Piłce Nożnej 2022.
Zanzibar wprowadza dla turystów obowiązkową opłatę ubezpieczeniową 44 USD
Tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku zostanie zamknięty w nocy z soboty na niedzielę
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Przeładunki kontenerów w Chinach w górę
Rosyjski statek wpłynął na wody terytorialne Finlandii
Szwecja. Wszczęto procedurę ochrony wraku odkrytego przez Polaków