Prawdopodobną przyczyną zgonu ponad 24-metrowego płetwala błękitnego, wyrzuconego na plażę w północnej Kalifornii w Stanach Zjednoczonych, była kolizja ze statkiem.
Złoto zostaje w Szczecinie. Załoga Patryka Zbroi zwycięża Szczecin Match Race (Grade2), poprawiając tym samym swoją pozycje w Pucharze Świata i powiększając swoje szanse na udział w finale European Match Race Tour.
Nie najlepsze warunki atmosferyczne były przyczyną incydentu z udziałem promu SuperSpeed. W chwili zdarzenia na pokładzie jednostki znajdowało się ponad 600 pasażerów.
Ubezpieczenia morskie jako odmiana specjalistycznych ubezpieczeń gospodarczych wyróżniają się autonomicznymi regulacjami prawnymi. W praktyce ubezpieczeń morskich, powszechnym jest posługiwanie się wzorcami umownymi, które określa się mianem „klauzul”. Przykładowo istotną rolę w obrocie ubezpieczeniowym odgrywają angielskie wzory umowne dotyczące ubezpieczenia morskiego.
Do zagadkowego incydentu z udziałem promu doszło w pobliżu norweskiej miejscowości Finnsnes. Należący do Hurtigruten prom Finnmarken zderzył się tam z niezidentyfikowanym obiektem.
Dalsze losy humbaka zależeć będą głównie od jego szczęścia. Jeżeli uda mu się bezpiecznie opuścić Zatokę Gdańską i obierze kierunek na zachód, ma szansę dotrzeć do cieśnin duńskich i tam przekroczyć granicę Bałtyku z Morzem Północnym. Jeśli napotka problemy, może nie przeżyć.
Drobnicowiec Seninole, pływający pod maltańską banderą, uszkodził jeden z zacumowanych statków w rosyjskim Rostowie nad Donem.
Ok 2.20 w nocy w pobliżu wejścia do portu w Geteborgu prom Stena Jutlandica zderzył się z innym stakiem. Na promie było 531 pasażerów i 89 członków załogi - nikt nie ucierpiał.
Poważne problemy promu Vitsentzos Kornaros. Grecki prom utknął w pobliżu portu Kasos po tym, jak uderzył w falochron. Jednostka została uziemiona nieopodal wybrzeża, a próby jej uwolnienia nie przyniosły do tej pory rezultatów.
Liczba szkód całkowitych na morzu spada – dowiadujemy się z badań firmy ubezpieczeniowej Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS). W ich badaniu Safety and Shipping Review 2015 brano pod uwagę jednostki o tonażu od 100 ton w górę.
Ostatni rosyjski okręt miał opuścić port w Sewastopolu. Ukraina ogłasza kolejny sukces w wojnie
Dzień Dostawcy MFW Bałtyk 2 i 3 już we wrześniu
Ciężki dzień dla żeglugi na Morzu Czerwonym. Huti zaciekle atakowali statki. Kolejny został uszkodzony
European Energy zainteresowane rozwojem zielonych paliw w ramach polskiego programu offshore
Utworzenie parku narodowego w Dolinie Dolnej Odry ma wspierać turystykę i ochronę przyrody
Pekao: przy utrzymaniu wysokich cen transportu morskiego inflacja bazowa będzie wyższa o 0,3 pkt. proc.