W związku z brexitem branża transportowa będzie jako pierwsza wystawiona na ciężką próbę - powiedział PAP prezes Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce Jan Buczek. W pierwszym tygodniu brexitu kolejka ciężarówek do odprawy może mieć nawet 100 km - ocenił.
W czwartek, 28 lutego, zdobywca wielu prestiżowych nagród w świecie operatorów promowych, firma DFDS rozdała 5 tysięcy pączków na stacji metra Hammersmith Broadways, aby uczcić polskie święto „Tłusty Czwartek”. Każdy mógł załapać się na darmowego pączka, bowiem akcja trwała aż 8 godzin i wzbudziła spore zainteresowanie wśród udających się na zakupy. Każdy z nich mógł rozkoszować się pysznym polskim pączkiem.
Kolejny niebezpieczny incydent z udziałem nielegalnych imigrantów miał miejsce w ostatnich dniach we francuskim porcie Calais. Do akcji wkroczyły służby. Kilkadziesiąt osób zostało aresztowanych.
W grudniu 2017 r. doszło do incydentu z udziałem należącego do P&O Ferries promu Pride of Kent. Teraz okazało się, że jedną z przyczyn zdarzenia... było zastosowanie przez armatora paliwa niskosiarkowego.
Decyzja już zapadła. Wszystkie należące do P&O Ferries promy, wykorzystywane do obsługi połączeń na kanale La Manche, znajdą się pod nową banderą. Decyzja ma bezpośredni związek z nadchodzącym brexitem.
Brytyjski rząd oraz organizacje skupiające przewoźników drogowych zorganizowały w poniedziałek próbę systemu zarządzania ruchem ciężarówek w pobliżu portu w Dover na wypadek zakłóceń w handlu w razie Brexitu bez porozumienia z UE.
3 stycznia rozpoczęły się prace pogłębiarskie w małym brytyjskim porcie, który miałby służyć jako wyjście awaryjne w przypadku braku umowy postbrexitowej. Po kilku dniach nieustannej krytyki brytyjski rząd ma w końcu chwile wytchnienia.
Brytyjskie służby uratowały we wtorek w sumie 32 migrantów, którzy mimo zimowej pogody usiłowali przeprawić się kilkoma łodziami, m.in. gumowymi pontonami, przez kanał La Manche do Wielkiej Brytanii.
Temat opuszczenia Unii Europejskiej przez Wielką Brytanię wciąż jest sprawą otwartą, do której regularnie powracają media. Według ustaleń ostateczne odejście ma nastąpić 29 marca 2019 roku, a jedną z jego konsekwencji mogą okazać się opóźnienia w portach Dover i Folkestone.
Firma P&O Ferries poinformowała o zmianach, jakie dotkną dwóch jej promów. Jednostki, które do tej pory pływały pod banderą brytyjską, teraz będą pływać z flagą Cypru.
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3
Vestas ze stratą operacyjną, chociaż popyt na turbiny wciąż rośnie
Siły USA zatopiły dwie łodzie bojowników Huti
Grecki tankowiec trzykrotnie zaatakowany na Morzu Czerwonym
Sukcesy polskich żeglarzy – 12 medali na mistrzostwach świata i Europy