2018 tragicznym rokiem dla armatorów tankowców

W tym roku obserwujemy historycznie wielkie załamanie na rynku tankowców, a w najbliższym czasie ciężko spodziewać się zmian – czytamy w raporcie organizacji Baltic and International Maritime Council (BIMCO).

Sovcomflot zamówił olbrzymie tankowce w rosyjskiej stoczni

Czołowy rosyjski armator, Sovcomflot, podpisał serię umów z Rosneftem, Zvezda Shipbuilding Complex i VEB Group, które zakończyła się zamówieniem dwóch tankowców aframax o dużej pojemności.

Złomowanie tankowców najwyższe od ponad 30 lat

W drugim kwartale 2018 roku złomowanie tankowców wzrosło na dawno niewidzianą skalę. To efekt niskich stawek frachtowych, wysokich cen złomu i coraz starszej floty tych jednostek.

Bardzo dobre wyniki Naftoportu w pierwszym półroczu tego roku

Bardzo dobre pierwsze półrocze tego roku w gdańskim Naftoporcie. Przeładunki osiągnęły wielkość 8 mln t, z czego 6,5 mln t to przeładunki ropy naftowej. To wzrost odpowiednio o 30 i 40% w porównaniu do analogicznego okresu 2017 r., kiedy przeładowano 6 mln t, w tym 4,7 mln t ropy naftowej.

BIMCO: 2018 tragicznym rokiem dla armatorów tankowców

W tym roku obserwujemy historycznie wielkie załamanie na rynku tankowców, a w najbliższym czasie ciężko spodziewać się zmian – czytamy w raporcie organizacji Baltic and International Maritime Council (BIMCO).

Przed armatorami tankowców dużo pracy, by wyjść z kryzysu

Wysoki poziom złomowania i konsolidacja rynku przyczynią się do zwiększenia zysków armatorów tankowców w ciągu najbliższych kilku lat – wynika z raportu portalu VesselsValue.

Złomowanie tankowców najwyższe od 1982 roku

W pierwszym kwartale 2018 roku złomowanie tankowców wzrosło na dawno niewidzianą skalę. To efekt niskich stawek frachtowych, wysokich cen złomu i coraz starszej floty tych jednostek.

Wzmożone złomowanie i konsolidacja rynku kluczem do poprawy rynku kontenerowego

Wysoki poziom złomowania i konsolidacja rynku przyczynią się do zwiększenia zysków armatorów tankowców w ciągu najbliższych kilku lat – wynika z raportu portalu VesselsValue.

Rynek tankowców wciąż pod presją

Nadpodaż jednostek, słaby popyt rynkowy i obniżka produkcji krajów OPEC są przyczyną obecnej bessy na rynku transportu tankowcami. Jak widać po obecnych niskich stawkach frachtu ten trend będzie utrzymywał się także w tym roku – twierdzą eksperci Baltic and International Maritime Council (BIMCO).

Armatorzy tankowców wciąż będą zarabiać mało w tym roku

Ożywienie na rynku tankowców najprawdopodobniej się mocno przesunie w czasie i trzeba będzie na nie poczekać dłużej. Powodem jest wciąż utrzymująca się nadpodaż jednostek.