• <
mewo_2022
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Japoński MOL będzie rozwijał razem z Rosją żeglugę Północną Drogą Morską

Japoński armator Mitsui O.S.K. Lines (MOL) podpisał porozumienie z rosyjskim rządem w sprawie rozwoju żeglugi Północną Drogą Morską. Dzięki topnieniu lodowców żegluga tymi rejonami jest coraz łatwiejsza.

27.02.2018, 18:12
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

PRS autoryzowany przez Islamską Republikę Iranu

Polski Rejestr Statków S.A. 21 lutego 2018 r. otrzymał oficjalne upoważnienie administracji morskiej Islamskiej Republiki Iranu (PMO) i dołączył do grupy 8 innych towarzystw klasyfikacyjnych, będących organizacjami uznanymi przez to państwo.

27.02.2018, 11:30
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Statek towarowy przekształcony w luksusową łódź mieszkalną (foto)

Belgijski statek towarowy De Novatie zostal zbudowany w 1957 r. Transportował towary do portów na całym świecie, ale teraz pływa wyłącznie wzdłuż kanałów Cas Oorthuyskade w Amsterdamie. Został bowiem przekształcony w luksusowy apartament!

27.02.2018, 09:44
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Firma Færgen wystawiona na sprzedaż

Jeden z najpopularniejszych duńskich przewoźników może wkrótce zmienić właściciela. Firma Færgen została właśnie wystawiona na sprzedaż.

26.02.2018, 17:45
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Para EUR/USD zalicza słabszy tydzień, możliwe pogłębienie spadków

W zeszłym tygodniu “znikająca” korelacja między kursami walut, a stopami procentowymi ostatecznie powróciła. “Minutki” z ostatniego posiedzenia Rezerwy Federalnej zdają się potwierdzać, że w marcu dojdzie do kolejnej podwyżki stóp procentowych w USA. Publikacja podsumowania z posiedzenia FOMC wywindowała w górę rentowności amerykańskich papierów dłużnych, za którymi podążył dolar – amerykańska waluta umocniła się względem każdej z walut G10. W minionym tygodniu najsłabiej wśród wszystkich głównych walut radziła sobie korona szwed

26.02.2018, 14:06

Enamor z dostawą symulatora nawigacyjnego i GMDSS do Zespołu Szkół Morskich w Darłowie

Enamor z dostawą symulatora nawigacyjnego i GMDSS do Zespołu Szkół Morskich w Darłowie. Uroczyste przekazanie nastąpiło 19 lutego w Zespole Szkół Morskich w Darłowie. Na zaproszenie dyrektor ZSM Magdaleny Miszke w uroczystości wzięli udział przedstawiciele: władz lokalnych, kuratorium oświaty, Urzędu Morskiego w Słupsku, Wojska Polskiego, Straży Granicznej, Straży Pożarnej oraz zaprzyjaźnionych instytucji. Specjalne podziękowania otrzymali Wojciech Wiśniowski, starosta sławieński, oraz prezes firmy ENAMOR Maciej Rek.

26.02.2018, 11:02
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Zatopiony jacht już na lądzie

Wydobyto go na powierzchnię ponad tydzień temu. Teraz trafi do remontu. W piątek, w gdyńskiej marinie podniesiono jacht "Knudel" przy pomocy specjalnego dźwigu i przeniesiono na lawetę. Został przeweziony do Rumi, gdzie będzie remontowany.

26.02.2018, 10:02
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

ORP Gen. K. Pułaski wrócił do Gdyni!

W poniedziałek do macierzystego portu wojennego w Gdyni powrócił ORP Gen. K. Pułaski, który przez ostatnie kilkanaście dni uczestniczył w międzynarodowych ćwiczeniach TG-18. Prowadzone w arktycznych rejonach manewry oceniane są jako jedne z trudniejszych.

26.02.2018, 08:23
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Ceny ropy w USA w górę, bo są zakłócenia w eksporcie surowca z Libii

Ropa w USA drożeje podczas pierwszej w tym tygodniu sesji w reakcji na zakłócenia w eksporcie surowca z Libii - podają maklerzy.

26.02.2018, 07:52
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Nieprawidłowa data na konosamencie – analiza w świetle prawa angielskiego

W 1886 r. w orzeczeniu „Stumore, Weston & Co. v Breen” (1886) 12 App Cas, przyjęto, iż w sytuacji, w której wpisano do konosamentu datę, która miała potwierdzić ostateczny termin załadunku towaru na statek – a data ta okazała się datą nieprawidłową, wówczas takie oświadczenie konosamentowe w stosunku do legitymowanego nabywcy konosamentu nie jest wiążące dla przewoźnika. Innymi słowy, w ślad za precedensem „Grant v. Norway” uznano, iż taka fałszywa deklaracja kapitana wykracza poza zakres jego upoważnień, a tym samym nie może wią

25.02.2018, 21:59

Dziękujemy za wysłane grafiki.