• <
mewo_2022
nauta_2024
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Kiedy polski marynarz może być ubezpieczony w KRUS?

Wejście Rzeczypospolitej Polskiej w struktury Państw Członkowskich Unii Europejskiej przyczyniło się do pogłębienia migracji polskich obywateli na terenie Europy. Przez wzgląd na falę wyjazdów polskich obywateli poza granice kraju w celach zarobkowych oraz powszechne przemieszczanie się obywateli innych państw europejskich, pojawiła się konieczność skoordynowania systemu zabezpieczenia społecznego w europejskiej wspólnocie i dostosowania go do nowych potrzeb oraz rosnących oczekiwań ze strony pracowników i pracodawców jak

18.03.2015, 05:14
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Święto 3. Flotylli Okrętów. Podniesienie bandery na nowych jednostkach hydrograficznych

W poniedziałek, 9 marca, o godzinie 08:00, odbyła się uroczysta zbiórka z okazji rocznicy utworzenia 3. Flotylli Okrętów. Marynarze Flotylli oraz zaproszeni goście wzięli udział w uroczystościach upamiętniających 44 lata jej istnienia.

10.03.2015, 07:02
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Otwarcie litewskiego terminala LNG - kosztowny falstart?

Litewski terminal LNG mimo, iż jest obiektem zupełnie innego typu aniżeli budowany w Polsce gazoport (nie mówiąc już o różnicach w strukturze własnościowej obu obiektów) bardzo często jest z nim porównywany i przedstawiany jako synonim sukcesu. Tymczasem oddanie na czas infrastruktury zacumowanej w kłajpedzkim porcie nie przełożyło się na jej bezproblemowe funkcjonowanie.

27.02.2015, 06:59
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Prywatyzacja PGE: Mariner wykłada karty na stół

Zainteresowana zakupem spółki Port Gdańsk Eksploatacja maltańska firma Mariner Capital Limited ujawniła oferowaną cenę zakupu i poinformowała o gotowości zakończenia transakcji.

26.02.2015, 07:02
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Manewry okrętowe rozpoczęte

Osłona szlaków żeglugowych, zabezpieczenie własnego transportu morskiego, utrzymanie panowania na morzu i niedopuszczenie do blokady morskiej państwa - to główne zadania rozpoczynających się dzisiaj na Bałtyku ćwiczeń Okrętowej Grupy Zadaniowej.

16.02.2015, 10:01
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Ile można zarobić na statku? Nawet 10 tys. euro miesięcznie

O pensjach marynarzy krążą legendy, dlatego chętnych do pracy na statkach nie brakuje. Sprawdziliśmy, ile zarabia kadet, pierwszy oficer i kapitan.

08.02.2015, 20:10
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Lotos stawia na inwestycje mimo trudnego otoczenia

LOTOS opublikował wczoraj szacunki wybranych czynników mających istotny wpływ na skonsolidowane wyniki spółki w 4 kwartale 2014 roku.Na wyniki LOTOSU w 2014 r. istotny wpływ miały dynamiczne zmiany na rynku ropy naftowej i rynku walutowym: obniżka notowań cen ropy i w konsekwencji produktów rafineryjnych (spadek notowań ze 111 USD na dzień 30.06.2014 do 55 USD na dzień 31.12.2014) oraz umocnienie się kursu USD względem PLN o ponad 20 groszy.

04.02.2015, 07:37
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Alarm bombowy na litewskim terminalu LNG

Jak informuje Delfi.lt doszło do ewakuacji litewskiego terminala LNG w Kłajpedzie w związku z telefonem ostrzegającym przed podłożonym ładunkiem wybuchowym.

28.01.2015, 14:32

Zmiany w Konwencji o pracy na morzu (MLC 2006). Część II. Odpowiedzialność finansowa armatorów z tytułu śmierci i szkody na osobie

Niniejszy artykuł stanowi drugą część opisu zmian do Konwencji z 2006 r. o pracy na morzu (MLC) przyjętych na 103. Konferencji Międzynarodowej Organizacji Pracy. W poprzedniej części omówione zostały zmiany Konwencji w zakresie prawa repatriacji pozostawionych marynarzy. Niniejszy artykuł dotyczy równie istotnych zmian, bowiem dotyczących odpowiedzialności finansowej armatorów z tytułu śmierci i szkód na osobie.

17.01.2015, 12:30
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Nowa linia cynkowania wysokotemperaturowego Vistalu

W grudniu 2014 roku Vistal uruchomił nową linię cynkowania wysokotemperaturowego w swoim zakładzie cynkowniczym w Liniewie. Wymagało to zakupu nowych, specjalistycznych maszyn oraz urządzeń, a także zamontowania niezależnej od już istniejącej linię transportową. Umożliwia ona równoczesną pracę linii cynkowania wysokotemperaturowego i zanurzeniowego.

16.01.2015, 12:10

Dziękujemy za wysłane grafiki.