- Na Forum Gospodarki Morskiej spotykamy się, żeby debatować na tematy związane z interesem firm związanych z gospodarką morską. Dziś możemy śmiało powiedzieć, że potencjał branży morskiej jest ogromny, choć jest jeszcze dużo do zrobienia - mówiła podczas otwarcia forum Dorota Pyć, podsekretarz stanu ds. gospodarki morskiej w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju.
Pracodawcy Pomorza oraz Stowarzyszenie Absolwentów Politechniki Gdańskiej organizuje w środę (14.10) o godz. 10 sympozjum „Czy Pomorskie wykorzystało szanse rozwojowe w zakresie gospodarki morskiej?”.
Ku uciesze władz Łeby i lokalnych rybaków zakończyła się budowa nowego nabrzeża stoczniowego w łebskim porcie. Inwestycja warta ponad 3 mln złotych została sfinansowana w większości z Europejskiego Funduszu Rybackiego.
Tegoroczne wydarzenie odbędzie się w nowej formule i będzie całkowicie poświęcone gospodarce morskiej. Temat przewodni „Rozwój polskiej gospodarki morskiej na tle globalnej sytuacji ekonomicznej” nawiązuje do wyzwań i perspektyw dla coraz bardziej liczącej się dla Polski branży. - Liczymy, że spotkania poświęcone dyskusji realnych szans, wyzwań i problemów, z jakimi mierzą się przedsiębiorcy staną się najważniejszym w Polsce forum dialogu branży morskiej. Mam nadzieję, że to forum stanie się najważniejszym wydarzeniem
Miasto Gdynia po raz piętnasty zaprasza na forum gospodarcze. Tegoroczne wydarzenie odbędzie się w nowej formule i będzie całkowicie poświęcone gospodarce morskiej. Temat przewodni "Rozwój polskiej gospodarki morskiej na tle globalnej sytuacji ekonomicznej" nawiązuje do wyzwań i perspektyw dla coraz bardziej liczącej się dla Polski branży.
Niewątpliwie ostatnie 25 lat to okres intensywnych zmian w procesach gospodarczych, zachodzących w Polsce. Skutkiem tych przemian jest konieczność ciągłego dostosowywania przepisów prawnych, w tym w zakresie prawa podatkowego, do zmieniającego się otoczenia biznesowego.
W tym roku obchodzimy już dwie dekady obecności marki Wartsila w Polsce. O początkach działalności fińskiego koncernu w naszym kraju, rozwoju i planach na przyszłość rozmawiamy z Franciszkiem Magnowskim, prezesem zarządu Warstila Polska Sp. z o.o.
Przetarg na trzy okręty podwodne dla Marynarki Wojennej może zostać rozpisany w najbliższych miesiącach. Jeden z oferentów, stocznia DCNS, deklaruje, że zakup francuskich okrętów wraz z pociskami manewrującymi da polskiej armii pełną niezależność w ich eksploatowaniu. Sposób ich wykorzystania zależny będzie wyłącznie od decyzji polskich władz. Dodatkowo okręty będą w pełni serwisowane przez polskie stocznie, co wzmocni krajowy przemysł.
Zarząd Związku Armatorów Polskich powołał z dniem 1 września br. na funkcję Sekretarza Generalnego organizacji - Piotra Żelasko. Zastąpił on na tym stanowisku dr Adolfa Wysockiego, który przeszedł na emeryturę.
Wybudowanie modelu statku trwa dwa do trzech miesięcy. Praca profesjonalisty plus materiały i koszt utrzymania odpowiednio wyposażonej pracowni powoduje, że cena wyprodukowania modelu zamyka się w kilku a czasami w kilkunastu tysięcy złotych - mówi Krzysztof Szala.
Port Kłajpeda dołącza do "zielonej" trasy żeglugowej
Austal USA otrzymuje kontrakt o wartości 450 mln dolarów na wsparcie produkcji modułów okrętów podwodnych
Nietypowy pasażer promu Stena Estelle znalazł się za burtą. Ratownicy uratowali psa
RZGW w Gdańsku: fala powodziowa do regionu dopłynie za 1,5-2 tygodnie, ale ma nie stanowić zagrożenia
Wielki Finał PGE PolSailing: żeglarska pasja i edukacja spotkają się na Jeziorze Solińskim
Brytyjska minister obrony otwiera zakład okrętów podwodnych Babcock w Plymouth