• <
APART_HOTEL_1100x200_gif_2024
nauta_2024
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Projekt Deltamarin podstawowym elementem w łamigłówce dekarbonizacji

Dekarbonizacja przemysłu morskiego pociąga za sobą nowe przepisy. Oprócz tych dotyczących EEXI i CII, ważne jest również, aby uzyskać kontrolę nad całkowitym kosztem zarówno obecnych, jak i przyszłych projektów. Dotyczy to przede wszystkim wyboru paliw i technologii.

18.03.2021, 14:21
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Zielony wodór z metanolu pomoże zredukować CO2 w sektorze morskim

W dobie dekarbonizacji sektora morskiego z rozwiązaniem przychodzi projekt Element 1. Alternatywne pozyskiwanie wodoru z metanolu do zasilania ogniw PEW bezpośrednio na statku może stanowić rozwiązanie problemu magazynowania i dystrybucji surowca.

16.03.2021, 17:22
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

W Szkocji rusza projekt Wind-to-Whisky

Projekt Wind-to-Whisky to wielopoziomowa inicjatywa, która swoim zasięgiem obejmie morski port Cromarty Firth w Szkocji. Plan mający na celu utworzenie centrum pozyskiwania ekologicznego wodoru w regionie Highlands, ma zapewnić Szkocji pozycję światowego lidera w dziedzinie technologii wodorowej.

15.03.2021, 11:29
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

5 miliardów dolarów od przemysłu morskiego na przyspieszenie dekarbonizacji

Organizacje żeglugowe reprezentujące większość światowego przemysłu morskiego popierają propozycję rządów dotyczącą funduszu badawczo-rozwojowego o wartości 5 miliardów dolarów, aby przyspieszyć stosowanie paliw i technologii o zerowej emisji dwutlenku węgla w branży żeglugowej.

12.03.2021, 13:07

Shell wyczarteruje 10 nowych VLCC napędzanych skroplonym gazem ziemnym

Shell wyczarteruje dziesięć nowych tankowców VLCC zasilanych skroplonym gazem ziemnym. Energetyczny gigant stara się w ten sposób zmniejszyć emisję dwutlenku węgla ze swojej floty tankowców.

12.03.2021, 12:51
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Sympozjum dotyczące alternatywnych paliw o niskiej i zerowej emisji dwutlenku węgla dla żeglugi

W dniach 9-10 lutego 2021 roku Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) zorganizowała zdalne sympozjum podczas, którego omówiono stan prac nad dostępnością opcji paliw o niskiej i zerowej emisji dwutlenku węgla, które zapewnią żegludze przejście do dekarbonizacji i umożliwią osiągnięcie założonych celów emisyjnych.

12.03.2021, 09:58
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Morskie paliwa przyszłości – grupy żeglugowe naciskają na UE

Grupy żeglugowe i handlowe wzywają Unię Europejską do przyspieszenia rozwoju nad pracami dotyczącymi wprowadzenia amoniaku i zielonego wodoru jako najlepszych opcji morskich paliw, które umożliwią przemysłowi przyspieszenie dekarbonizacji.

12.03.2021, 09:48
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Raport: Zeroemisyjne paliwa muszą stanowić 5 procent miksu paliw do 2030 roku

By osiągnąć cele dekarbonizacyjne porozumienia paryskiego, zeroemisyne paliwa muszą stanowić 5 procent globalnego miksu paliw do 2030 roku – stwierdziła koalicja „Getting to Zero”.

12.03.2021, 00:25
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Podpisanie umowy na wał przeciwpowodziowy w Gdańsku

Podpisana została umowa na budowę wału przeciwpowodziowego nad Opływem Motławy. Inwestycja zakłada budowę ok. 600-metrowego wału przeciwpowodziowego z nową śluzą, na odcinku od ul. Elbląskiej do ul. Zawodników. Wykonawca robót na realizację zadania ma 18 miesięcy.

11.03.2021, 21:46
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Maersk pracuje nad projektem bunkrowania amoniaku w Porcie Singapur

Garstka czołowych firm żeglugowych z Maerskiem i Keppelem na czele połączyły siły, by stworzyć łańcuch dostaw na potrzeby bunkrowania amoniaku metodą ze statku na statek (STS) w Porcie Singapur.

11.03.2021, 01:05

Dziękujemy za wysłane grafiki.