Moc atrakcji - 45. rocznica utworzenia 3. Flotylli Okrętów

11 marca 2016 roku, w porcie wojennym w Gdyni odbyły się obchody z okazji 45. rocznicy utworzenia 3. Flotylli Okrętów. Po uroczystej zbiórce, odbędzie się „Dzień Otwartych Koszar”, w ramach którego będzie można odwiedzić pokłady okrętów oraz zobaczyć sprzęt i wyposażenie jednostek brzegowych wchodzących w skład 3. FO.

Platforma Petrobaltic wciąż bez wykonawcy

Lotos wciąż nie może znaleźć firmy, która podejmie się przebudowy platformy Petrobaltic. Problem z przebudową trwa już 2 lata. Nie wiadomo obecnie, kiedy modernizacja platformy dobiegnie końca.

NIK: fatalne zarzązanie mostami

Administracja drogowa w fatalny sposób zarządza obiektami mostowymi. W konsekwencji mosty, wiadukty, estakady, kładki oraz przepusty nie są utrzymywane w odpowiednim stanie technicznym, który zapewniałby bezpieczeństwo ludzi i sprawność ruchu drogowego. Na wielu mostach ze względu na zły stan techniczny wprowadzano ograniczenia nośności pojazdów, dopuszczalnej prędkości oraz zwężano pasy ruchu.

Krzysztof Kozłowski, Podsekretarz Stanu MGMiŻŚ Gościem Radia Bałtyk

Podsekretarz Stanu słuchaczom Radia Koszalin przybliżył priorytety nowo powstałego Ministerstwa Gospodarki Morskiej. Poruszał m.in. kwestie związane z przygotowanym właśnie do konsultacji społecznych i międzyresortowych projektem ustawy o aktywizacji przemysłu okrętowego i produkcji komplementarnej, przybliżył problemy polskiego rybołówstwa, żeglugi, szkolnictwa morskiego.

Raport: Megakontenerowce nie przynoszą spodziewanych oszczędności

Efekt skali zdaje się nie działać w żegludze morskiej – wynika z ostatnich badań agencji consultingowej Drewry. Eksperci z Drewry zbadali oddziaływanie pojawienie się megakontenerowców (powyżej 18 tys. TEU ładowności) na zarobki portów, terminali i armatorów.

Konserwator zabytków ochroni gdańską stocznię

To epokowa decyzja: pomorski konserwator zabytków wpisze najstarszy obszar dawnej Stoczni Gdańskiej, tzw. Stocznię Cesarską, do rejestru zabytków. Teren, mimo przyszłej rozbudowy, ma więc szansę zachować swój historyczny charakter i klimat.

Drugi dzień Transport Week: jaka jest przyszłość rynku kontenerowego?

Zakończył się drugi dzień konferencji Transport Week. Poza dyskusją o żegludze śródlądowej i transporcie intermodalnym, główną częścią spotkania Baltic Container Conferencje była debata o przyszłości i wyzwaniach stojących przed członkami sektora kontenerowego.

O żeglowne rzeki

Około stu miliardów złotych kosztowałoby doprowadzenie do zagospodarowania Wisły, tak by stała się w pełni użyteczna dla przemysłu i transportu. Podczas panelu „Rozwój żeglugi śródlądowej w Polsce”, jaki odbył się podczas konferencji Transport Week, przedstawione zostały także inne, konkretne i precyzyjne dane wspierające tezę, że poprawienie żeglowności polskich rzek ma uzasadnienie ekonomiczne.

O rozwoju żeglugi śródlądowej z udziałem portów Szczecin-Świnoujście

„Rozwój żeglugi śródlądowej w Polsce” to tytuł i motyw przewodni sesji zorganizowanej przez Regionalna Izbę Gospodarczą Pomorza, w ramach trzydniowej międzynarodowej konferencji TRANSPORT WEEK 2016, odbywającej się w dniach 8-10.03.2016 w Sopocie.

Parlament Europejski za spadkiem cen w portach

W Parlamencie Europejskim przegłosowano poprawki do projektu rozporządzenia Komisji Europejskiej dotyczącego dostępu do usług portowych oraz przejrzystości finansowej portów. Ma to celu zwiększenie wydajności i zmniejszenie kosztów usług świadczonych w portach morskich UE, takich jak cumowanie i holowanie.