• <
mewo_2022
nauta_2024
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Masowiec PŻM uratował francuskich żeglarzy

Statek Polskiej Żeglugi Morskiej m/s „Polesie”, na środku Atlantyku, uratował załogę francuskiego jachtu „Zinzolin” (typ - Pogo 8,50). Rozbitkami okazali się obywatele francuscy Benoit Amalric oraz Eric Mezieres. Żeglarze brali udział w regatach Transquadra na trasie z Madery na Martynikę.

03.02.2015, 11:08
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Ustka będzie miała nowe molo. „Może się pojawić zarzut, że wyrzuciliśmy pieniądze w błoto”.

Mimo przeprowadzonych remontów, stara konstrukcja jest w fatalnym stanie. Trzeba ją zbudować od nowa. Koszt prac - 200 milionów złotych. Ostatni sztorm spowodował zapadnięcie się części nawierzchni wschodniego falochronu, który jest wykorzystywany jako deptak. W ubiegłym roku ta część mola była remontowana.

19.01.2015, 13:08

Martwe morświny na polskim brzegu

Przez ostatni miesiąc na polskim wybrzeżu znaleziono aż trzy martwe morświny – informuje organizacja ekologiczna WWF Polska. Jego bałtycka populacja jest krytycznie zagrożona wyginięciem.

19.01.2015, 12:31
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Kilometrowa kolejka tirów przed terminalem promowym w Świnoujściu

Ponad kilometrowa kolejka tirów utworzyła się przed terminalem promowym w Świnoujściu. Ciężarówki czekają na wjazd na promy pływające do Skandynawii.

13.01.2015, 13:14
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Pogarsza się sytuacja w rosyjskich portach

Nadal się pogarsza sytuacja z rozładunkiem wagonów w portach rosyjskich, głównie z węglem, alarmuje służba prasowa Kolei Rosyjskich (RŻD).

12.01.2015, 07:51
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Zatonięcie m/v CEMFJORD, a prawo morskie

Wypadek statku „CEMFJORD” w cieśninie Pentland stanowi kolejny przykład ogromnych niebezpieczeństw związanych z podróżą morską. Przepisy prawa morskiego są stale nowelizowane, aby uwzględniać wnioski z wcześniejszych wypadków, ale nigdy nie dadzą gwarancji uniknięcia tragedii. W kontekście zatonięcia m/v „CEMFJORD”, trzeba przypomnieć kilka istotnych regulacji, które mają w zamierzeniu poprawiać bezpieczeństwo na morzu w podobnych okolicznościach.

08.01.2015, 20:24
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Czy kontenerowce będą się łamać?

Bliskie wprowadzenie w tym roku do eksploatacji statków kontenerowych zabierających już ponad 19 tys. TEU (kontenerów 20. stopowych) wyprzedziło rozwój techniki bezpieczeństwa i nowych norm.

07.01.2015, 07:13

Dziękujemy za wysłane grafiki.