Szefczovicz: Nord Stream 2 projektem politycznym, wprowadzającym podziały

Wiceprzewodniczący KE Marosz Szefczovicz powiedział austriackiemu dziennikowi "Die Presse", że planowany gazociąg Nord Stream 2 jest projektem politycznym i wprowadzającym podziały, służącym Rosji do ukarania Ukrainy. UE nalega na negocjacje w sprawie tego projektu.

Trendy i wyzwania dla globalnego rynku kontenerów w 2018 roku

Światowy rynek przewozów kontenerowych, po 6,1% wzroście osiągnął obroty wynoszące 138,5 mln TEU w 2017 roku. Głównym graczem na rynku są Azja i Chiny, generujące 64% całości globalnych przewozów kontenerowych. Sam handel wewnętrzny w Azji to 35,1 milionów TEU. Biorąc pod uwagę przestrzenny rozkład ruchu międzykontynentalnego, można wskazać na kluczową pozycję relacji transpacyficznej (34,9 miliona TEU) i transatlantyckiej (18,9 miliona TEU).

Szef Warsaw Institute: Amerykanie bardzo mocno przyglądają się Inicjatywie Trójmorza

Amerykanie z powagą i dużym zainteresowaniem patrzą na Inicjatywę Trójmorza - uważa prezes Fundacji Warsaw Institute Krzysztof Kamiński, która z wspólnie z amerykańską Fundacją Heritage zorganizowała w Waszyngtonie debatę na temat Trójmorza z udziałem szefa gabinetu prezydenta Krzysztofa Szczerskiego.

USA/Szczerski: Trójmorze ma uruchomić potencjał Europy Środkowej

Inicjatywa Trójmorza, obejmująca kraje bałtyckie, kraje Europy Środkowej i Południowej pozwoli tym państwom na wyzwolenie ich potencjału - mówił podczas czwartkowego wykładu w amerykańskiej Fundacji Heritage szef gabinetu prezydenta RP Krzysztof Szczerski.

Dla branży logistycznej pracownicy ze Wschodu oznaczają być albo nie być

Do 2050 roku na rynku pracy zabraknie około 10,6 mln osób w wieku 18–44 lat. Może to wyrównać migracja 4,5 mln pracowników ze Wschodu – wynika z danych Deloitte. W 2017 roku zostało wydanych 1,8 mln oświadczeń o zamiarze powierzenia pracy cudzoziemcom, z czego 94 proc. dla Ukraińców. Pracownicy ze Wschodu potrzebni są zwłaszcza w branży logistycznej, dla której są oni gwarantem rozwoju. Konieczne są dalsze ułatwienia w zatrudnianiu cudzoziemców ze Wschodu i godziwe warunki zatrudnienia. Bez tego cudzoziemcy wybiorą kraje zachodni

Polska i Francja podjęły współpracę w zakresie żeglugi śródlądowej

Jak informuje MGMiŻŚ, Élisabeth Borne, minister transportu Republiki Francuskiej odwiedziła dziś Warszawę na zaproszenie Marka Gróbarczyka, ministra gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej. Głównymi tematami rozmów był wodny transport śródlądowy, inwestycje na polskich rzekach, dekarbonizacja transportu morskiego oraz zaproszenie Francji do udziału w Światowych Dniach Morza w Szczecinie.

Chińskie Cosco z zyskiem w zeszłym roku

Cosco Shipping International zanotowało zysk 198,9 mln dolarów w roku 2017 roku. To dużo lepszy wynik niż w zeszłym roku, gdy spółka poniosła stratę ok. 110 mln dolarów.

SeaIntel: Nowe megakontenerowce mocno wpłyną na transport na szlaku Azja-Północna Europa

W najbliższych dwóch latach do służby mają wejść megakontenerowce o łącznej ładowności 1,42 mln TEU, co mocno wpłynie na udziały trzech największych aliansów na trasie Azja-Północna Europa – twierdzą eksperci z SeaIntel.

Stawki frachtu stabilne, lecz wciąż niskie

Rynek przewozów kontenerowych wciąż tkwi w tym samym miejscu, a oczekiwane ożywienie się opóźnia. Widać to po stawkach frachtowych, które od dłuższego czasu stoją prawie w miejscu. Na szlaku Azja-Północna Europa ich wartość od ponad 4 miesięcy waha się zaledwie w okolicach 900 pkt. Obecnie zatrzymały się one na 916 pkt.

Morskie farmy wiatrowe przyszłością polskiej energetyki?

Jak optymalnie rozwijać morską energetykę wiatrową i czy Polska ma szansę stać się znaczącym europejskim graczem, specjalizującym się w dostawach dla tego typu inwestycji energetycznych? O tym rozmawiać będą uczestnicy Bałtyckiego Forum Przemysłu Energetyki Morskiej (BEIF), którego partnerem jest Europejski Instytut Miedzi.