Stocznia Gryfia sprzedała swoje tereny

Morska Stocznia Remontowa Gryfia sprzedała 25 hektarów terenu w Świnoujściu. To około 2/3 całego obszaru, jaki zajmuje tam spółka.

Co nam zostało po wielkiej stoczni? Mniejsze, prężne firmy wyrosły na jej „zgliszczach” [RAPORT]

Sześć lat po zwodowaniu ostatniego wielkiego statku, 12 lat po likwidacji wielkiego stoczniowego holdingu szczecińska branża stoczniowa narzeka na brak spawaczy, monterów i rurarzy. Kto i dlaczego tak ich potrzebuje? Co są w stanie wyprodukować mniejsze zakłady zatrudniające stoczniowców?

Unijne dofinansowanie dla portów Calais i Dover

Port Dover wraz z Portem Calais oraz właścicielem francuskiego portu, Regionalną Radą Nord-Pas de Calais, wystosowali komunikat prasowy, w którym podkreślają swoje zadowolenie z przyznania 14 milionów euro z funduszy Unii Europejskiej na rozwój połączenia Calais-Dover.

„Partnerstwo dla wody” z holenderskim udziałem

28 stycznia br. gdański port ponownie odwiedziła holenderska delegacja architektów z firmy KuiperCompagnons B.V., której towarzyszyli przedstawiciele referatu rewitalizacji Urzędu Miasta w Gdańsku.

Współpraca z Turku

W dniu 27 stycznia odbyło się spotkanie zarządu Polskiego Klastra Morskiego z Jari A. Rastasem, konsulem honorowym Rzeczpospolitej Polskiej w Turku.

Pomorska Rada Przedsiębiorczości w siedzibie ZMPG SA

W dniu 27.01.2015 roku w siedzibie Zarządu Morskiego Portu Gdańsk SA odbyło się posiedzenie Pomorskiej Rady Przedsiębiorczości (PRP) przy Marszałku Województwa Pomorskiego. Rada stanowi grupę doradców i ekspertów różnych dziedzin, mających wpływ na rozwój gospodarczy naszego regionu.

W przyszłym roku ruszy terminal naftowy w Gdańsku. PERN „Przyjaźń” liczy na kilkadziesiąt milionów złotych przychodów

Budowa terminalu naftowego w Gdańsku na półmetku. Pierwszy transport ropy zostanie przyjęty w przyszłym roku. Już w początkowym etapie funkcjonowania terminalu PERN „Przyjaźń” chce zwiększyć przychody o kilkanaście milionów złotych. Dzięki większym marżom więcej zarobi też Skarb Państwa.

Tramwaj wodny - przed przetargiem

Koszt usług przewozowych świadczonych przez należące do prywatnej spółki Żegluga Gdańska jednostki Sonica i Sonica I, które pływały jako tramwaje wodne linii F5 i F6 na gdańskiej Motławie, wyniósł w 2014 roku ponad dwa miliony złotych. Niebawem Urząd Miasta ogłosi przetarg na obsługę kolejnego, czwartego już sezonu ich funkcjonowania.

Rozpoczęła się budowa drugiego nabrzeża w DCT Gdańsk

DCT Gdańsk, największy polski terminal kontenerowy, rozpoczął budowę drugiego głębokowodnego nabrzeża w Porcie Północnym. Na tę inwestycję DCT zabezpieczyło środki w wysokości 290 milionów euro. W czwartek 22 stycznia br. inwestor przekazał plac budowy belgijskiej spółce N.V. BESIX– generalnemu wykonawcy i projektantowi nowego terminalu.

Przejęcie i co dalej? - Marin Hili o planach Mariner Capital Limited związanych z Portem Gdańskim Eksploatacja SA.

Maltańska spółka Mariner Capital Limited będąca częścią Marin Hili Holdings, przejmuje kontrolę nad ostatnią polską spółką portową - PGE SA. W najbliższych latach możemy spodziewać się w Porcie poważnych inwestycji, nie jest natomiast przesądzone w jakim kierunku zmierzać będą dalsze przekształcenia w jego obecnej strukturze organizacyjnej.