• <
APART_HOTEL_1100x200_gif_2024
nauta_2024
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

W Norwegii taniej wydobywają ropę ze złóż na morzu

Drastycznie obniżył się koszt zagospodarowania złoża na Norweskim Szelfie Kontynentalnym. Od jesieni 2014 roku koszt spadł aż o 40 proc. - wynika z danych Norweskiego Dyrektoriatu Naftowego (NPD)

01.09.2016, 12:17
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Stena podsumowała pierwsze półrocze

Grupa Stena AB opublikowała raport z pierwszego półrocza (1 styczeń-30 czerwiec) 2016 roku.

01.09.2016, 08:29
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Nowe przepisy od 01.01.2017 roku: aktywizacja przemysłu okrętowego i przemysłów komplementarnych

W dniu 01 stycznia 2017 roku wchodzi w życie ustawa z dnia 06 lipca 2016 roku o aktywizacji przemysłu okrętowego i przemysłów komplementarnych

30.08.2016, 13:29
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Meyer Turku dalej inwestuje w Finlandii

Największa fińska stocznia Meyer Turku planuje poszerzyć swoją infrastrukturę o nowy skład stali oraz rozbudowaną część stoczniową. Te inwestycje mają kosztować zakład 75 mln euro - czytamy w oświadczeniu spółki.

30.08.2016, 09:43
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

OT Logistics: 348,1 mln zł przychodów po I poł. 2016 r. i wzrost EBITDA do 30,6 mln zł

Grupa Kapitałowa OT Logistics, jeden z liderów branży TSL w Europie, wypracowała w I połowie 2016 r. 348,1 mln zł skonsolidowanych przychodów ze sprzedaży, a zysk netto wyniósł ok. 4,4 mln zł. Grupa odnotowała również wzrost wyniku EBITDA o 2,8% do 30,6 mln zł.

29.08.2016, 16:05
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Transfer technologii, rakiety manewrujące, niezależność użycia to według DCNS główne cechy francuskiej oferty na okręty podwodne dla Polski

1,5 mld euro może kosztować program wymiany wysłużonych okrętów podwodnych Marynarki Wojennej. Francuski koncern DCNS proponuje okręty Scorpène uzbrojone w rakiety manewrujące i strategiczną niezależność dla Polski w ich wykorzystaniu. Przedstawiciele koncernu zapewniają, że współpraca obejmować będzie transfer nowoczesnych technologii do polskiego przemysłu oraz utworzenie w kraju przeszło tysiąca nowych miejsc pracy.

29.08.2016, 15:02
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Krajowe rzeki odpowiadają za zaledwie 0,4 proc. transportu. Rząd stara się o międzynarodowe wsparcie na ich użeglowienie

Zgodnie z planami rządu do 2030 roku ma zostać przywrócona żeglowność polskich rzek, co w sumie ma kosztować ok. 70 mld zł. Resort Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej liczy na wsparcie z zewnątrz, ponieważ przez Polskę przebiegają trzy ważne międzynarodowe szlaki. W tym roku chcemy przystąpić do Porozumienia AGN o śródlądowych drogach wodnych międzynarodowego znaczenia, a w 2017 roku do transeuropejskiej sieci transportowej – zapowiada wiceminister.

29.08.2016, 14:25
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Rewitalizacja Kanału Elbląskiego wyróżniona

Rewitalizacja Kanału Elbląskiego przeprowadzona przez Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku została wyróżniona w XX edycji Ogólnopolskiego Konkursu Otwartego „Modernizacja Roku 2015”. Prestiżowe Wyróżnienie (II miejsce) „Modernizacja Roku 2015” w kategorii „sport i rekreacja” przyznało Jury Konkursu.

29.08.2016, 08:12
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Akademia Morska w Gdyni zainwestuje w infrastrukturę

Rozbudowa i modernizacja kampusu uczelnianego to mocny punkt w planach rektora-elekta Akademii Morskiej w Gdyni, profesora Janusza Zarębskiego. Rozłożona na etapy koncepcja zakłada m.in. budowę nowego domu akademickiego, hali sportowej, ale także renowację istniejącego, zabytkowego kompleksu budynków, podyktowaną głównie poprawą ich funkcjonalności, dostosowaniem do współczesnych potrzeb dydaktycznych i badawczych. Jest pomysł na sfinansowanie tych zamierzeń.

29.08.2016, 07:30
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

DSV umacnia się w Indiach

W wyniku połączenia DSV i UTi dywizje Solutions i Air&Sea, odpowiedzialne odpowiednio za logistykę kontraktową oraz transport lotniczy i morski, działają w tej chwili niezależnie na rynku indyjskim, tworząc jednocześnie osobny region w nowych strukturach DSV. Każda z nich zatrudnia obecnie powyżej tysiąca pracowników.

26.08.2016, 09:01

Dziękujemy za wysłane grafiki.