• <
mewo_2022
nauta_2024
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Sztorm opóźnił powrót statku Horyzont II ze Spitsbergenu

Potężny sztorm na Morzu Norweskim (do 12 B) spowodował przesunięcie w terminie powrotu "Horyzonta II" ze Spitsbergenu. Przewidywane wejście do Gdyni - 6 października, godz. 20.30.

06.10.2015, 10:21
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Filmowa fregata już jutro w Gdyni (WIDEO)

W przyszły weekend (25-28 września) Gdynię odwiedzi fregata (niszczyciel) Latouche-Treville (D-646) należąca do francuskiej marynarki wojennej. To okręt z ciekawą historią, także filmową.

24.09.2015, 10:23
Przemysł Jachtowy, Turystyka Morska, Żeglarstwo Morskie

Kapitan Cichocki wypłynął w kolejny rejs dookoła świata

Kapitan Tomasz Cichocki znów wypłynął w rejs dookoła świata. Jego celem jest opłynięcie globu jachtem żaglowym, w trybie non stop, czyli bez zawijania do portów i pomocy z innych jednostek.

15.09.2015, 07:10
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Sztormowa fala zmyła turystę z falochronu

Do niepotrzebnej tragedii doszło w Sianożętach koło Ustronia Morskiego. Turysta chcąc zrobić fotografię sztormu na Bałtyku, wszedł na falochron. Po chwili zmyła go fala i mężczyzna wpadł do wody. Mimo kilkugodzinnej akcji poszukiwawczej nie udało się odnaleźć pechowca.

06.09.2015, 20:43
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Sztuczne rafy nie pomogą ochronić wybrzeży Bałtyku

Na polskim wybrzeżu Bałtyku są obecnie prowadzone trzy inwestycje budowy tzw. sztucznych raf, na odcinkach w Łebie, Rowach i Ustce. Prace prowadzone w ramach „polskiej wojny z morzem”, nie stanowią właściwego rozwiązania. Wiążą się za to z wydatkowaniem ogromnych kwot publicznych pieniędzy – uważa organizacja ekologiczna WWF Polska.

27.08.2015, 06:02
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Pojęcie „Act of God” na przykładzie orzecznictwa i doktryny USA

Zarządzanie ryzykiem stanowi jeden z podstawowych problemów branży morskiej. Przedsiębiorstwa morskie każdego dnia podejmują szereg działań mających zminimalizować ryzyko poniesienia odpowiedzialności za szkody powstałe w toku ich funkcjonowania. Wciąż jednak, pomimo szkolenia załogi spełniającego najwyższe standardy, perfekcyjnego utrzymywania statków oraz zawierania różnego rodzaju umów ubezpieczeniowych, nie jest możliwym 100% zapobieżenie wszelkim ryzykom i potencjalnej odpowiedzialności za szkodę.

16.08.2015, 11:20
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Shell gotowy do wydobycia ropy naftowej w Arktyce

We wtorek, koncern Shell zgłosił do Federalnego Biura Bezpieczeństwa i Ochrony Środowiska (BSEE) gotowość rozpoczęcia wydobycia ropy naftowej na Morzu Czukockim.

12.08.2015, 06:50
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Pierwszy (i pechowy) na kilka sposobów. 172 rocznica wodowania SS „Great Britain”

Największy statek swoich czasów, pierwszy w historii transatlantyk z żelaza który przepłynął Atlantyk, pierwszy na świecie szkuner 6-cio masztowy, pierwszy żelazny statek z śrubą napędową... Długo możnaby wymieniać cechy, którymi SS Great Britain wyprzedzał swą epokę. Nie opuszczał go jednak pech.

24.07.2015, 09:00
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Finał gigantycznej inwestycji w Słupsku

Największa inwestycja związana z ochroną brzegów morskich w powojennej Polsce zakończona. 17 lipca tego roku odbyła się konferencja związana z finałem realizacji projektu "Ochrona brzegów morskich na wschód od Portu Darłowo".

21.07.2015, 12:21
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Nie znaleziono ciał nurków, którzy zaginęli przy wraku Franken

Marynarka Wojenna zakończyła pierwszy etap poszukiwań ciał nurków, którzy zaginęli podczas eksploracji niemieckiego tankowca Franken. Przez pięć dni nie znaleziono nawet po nich śladu. O dalszych poszukiwaniach zadecyduje teraz prokuratura.

08.07.2015, 08:26

Dziękujemy za wysłane grafiki.