Prace w Stoczni Remontowej Gryfia w Świnoujściu

Aktualnie w Stoczni Remontowej Gryfia w Świnoujściu prowadzony jest remont dwóch pogłębiarek i jednej barki.

Ciekawe budowy i modernizacje w stoczni Poltramp ze Świnoujścia

Stocznia Poltramp ze Świnoujścia nie może narzekać w tym roku na brak zamówień. Obecnie prowadzona tam jest modernizacja dwóch jednostek offshore. 9 kwietnia rozpoczęła się także budowa specjalistycznego barko-pontonu do układania kabli na dnie morskim o roboczej nazwie BoDo Constructor.

SPP - nie ma zgody na użytkowanie wybrzeża, bo zaginęły ważne dokumenty

Szczeciński Park Przemysłowy nie może uzyskać zgody na użytkowanie najważniejszego nabrzeża w byłej stoczni, bo zaginęły dokumenty dwóch działek stanowiących jego część. Chodzi o nabrzeże barkowe.

SPP musiał odesłać statek do konkurencji, Kapitanat Portu zakazuje cumowania

Statek, który przypłynął zabrać konstrukcje stalowe wyprodukowane na terenie byłej Stoczni Szczecińskiej nie dostał zgody na cumowanie przy nabrzeżu barkowym. Szczeciński Park Przemysłowy, który zarządza tymi działkami poinformował, że musiał odesłać armatora do konkurencji. Cumowania zakazał Kapitanat Portu.

Kapitanat Portu w Szczecinie zabrania cumowania statków na terenie Stoczni Sczecińskiej

Kapitanat Portu w Szczecinie zabrania cumowania statków przy nabrzeżu barkowym na terenie Stoczni Szczecińskiej. To najważniejsze nabrzeże na ternie stoczni. Znajduje się przy pochylni Wulkan.

Wzrost przewozów śródlądowych w Niemczech

W 2014 r. po niemieckich rzekach i kanałach przetransportowano łącznie 228,5 mln ton towarów, o 0,7 proc. więcej niż rok wcześniej.

Polsko-niemiecka marynarka wojenna

Niemiecka flota przyznaje, że ma problemy ze znalezieniem załóg dla swoich okrętów podwodnych. Najbardziej potrzebni są podoficerowie, w tym operatorzy sonarów. Pojawiła się perspektywa stworzenia załóg międzynarodowych.

W Stoczni Crist położono stępkę pod budowę barki dla Francuzów

W środę, 25 marca, w stoczni Crist SA odbyło się symboliczne położenie stępki pod budowę specjalistycznej barki typu HLJB (Heavy Lift Jack-up Barge).

Morskie ładunki wielkogabarytowe

Przemieszczanie ładunków o parametrach przekraczających możliwości tradycyjnych środków transportu nabiera coraz większego znaczenia gospodarczego i związane jest z dynamicznym rozwojem różnych gałęzi przemysłu. Drogą morską przewożone są największe z nich, a szczególnym wyzwaniem w tym zakresie jest wprowadzenie takiego ładunku na pokład statku lub barki.

W Hamburgu powstanie nowy terminal dla wycieczkowców

Nowy, trzeci już terminal dla statków wycieczkowych w Hamburgu zostanie otwarty w czerwcu. Konstrukcja nie tylko zostanie zakończona na czas, lecz również będzie kosztowała mniej, niż oczekiwano.