Z końcem maja nastąpi wybór nowego zarządu spółki Lotos. Obecnemu prezesowi, Pawłowi Olechnowiczowi umowa kończy się w czerwcu. Jedna kadencja prezesa trwa trzy lata, Olechnowicz sprawuje to stanowisko nieprzerwanie od 2002 roku. Czy tym razem prezesem Lotosu powinien być ktoś nowy?
Grupa Azoty, realizując za 1,7 miliarda złotych największą w swojej historii inwestycję potwierdza plany dynamicznego rozwoju w kraju, jak i na rynkach zagranicznych.
Firma Expom uznana przez Det Norske Veritas za największego w Europie producenta żurawików szalupowych, zamyka rok 2014 obrotami na poziomie 45 mln zł.
Terminale morskie są jednym z istotniejszych elementów budowy infrastruktury do przeładunku ropy, paliw czy chemikaliów w portach - przekonuje Marcin Moskalewicz, prezes Przedsiębiorstwa Eksploatacji Rurociągów Naftowych (PERN).
National Grid i Statnett planuję budowę najdłuższego na świecie podmorskiego interkonektora. Przedstawiciele brytyjskich i norweskich operatorów systemów energetycznych podpisali w czwartek umowę w sprawie położenia 1400 MW kabla elektrycznego między Wielką Brytanią i Norwegią. Tyle mocy wystarcza do zaopatrzenia w energię 750 tys. domów na Wyspach Brytyjskich.
Carnival Corporation, największy właściciel pasażerowców na świecie, zamierza poszerzyć swoją flotę o dziewięć nowych statków do 2022 roku. Jednostki wybuduje włoska Fincantieri i niemiecka Meyer Wraft – dwie największe stocznie budujące tego typu statki.
Nawet do 300 tys. ton rocznie ma zwiększyć się liczba przeładunków w porcie w Stepnicy nad Zalewem Szczecińskim. Wszystko za sprawą wielomilionowej inwestycji, w której skład wchodzi między innymi nowy elewator zbożowy. Budować go będzie prywatna spółka Wiktoria Port, która od kilku lat dzierżawi w tym miejscu nabrzeże.
W środę, 25 marca posłowie Komisji Skarbu Państwa Sejmu RP, w towarzystwie Prezydenta Gdyni, pana Wojciecha Szczurka odbyli wizytę w porcie w Gdyni. W jej trakcie rozmawiano o wyzwaniach przed jakimi staje port i prowadzonych inwestycjach. Zaprezentowano również uaktualnioną wersję raportu poświęconego dostępowi do Portu Gdynia transportem kolejowym.
Pas Berlin, Poznań, Wrocław, Praga i Katowice wydaje się być obszarem, który będzie się rozwijał gospodarczo i stwarzał podstawę do rozwoju naszych usług portowych. On już w sposób naturalny ciąży w kierunku obu naszych portów. Liczymy też na rozwój tranzytu, a w naszym przypadku kluczowe są ładunki czeskie i słowackie - mówi Zbigniew Miklewicz, prezes Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście.
W dniu 24 marca br. odbyło się spotkanie polskich i norweskich przedstawicieli biznesu stoczniowego, klastrów morskich, administracji i przedstawicieli służb konsularnych. Gospodarzem spotkania był pan Karsten Klepsvik, ambasador Królestwa Norwegii.
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3
Vestas ze stratą operacyjną, chociaż popyt na turbiny wciąż rośnie
Siły USA zatopiły dwie łodzie bojowników Huti
Grecki tankowiec trzykrotnie zaatakowany na Morzu Czerwonym
Sukcesy polskich żeglarzy – 12 medali na mistrzostwach świata i Europy