W związku z rosnącym popytem na przewozy frachtowe operator promowy Stena Line wprowadzi czwarty statek na trasę Gdynia-Karlskrona (płd. Szwecja), już pod koniec wakacji.
Rządowe plany rozwoju śródlądowych dróg wodnych ostro krytykują organizacje pozarządowe skupione w Koalicji Ratujmy Rzeki. Nie chodzi tylko o ochronę przyrody, ale także o aspekt gospodarczy i społeczny całej sprawy, w tym o ochronę przed powodzią i konkurencję dla kolei.
- Aktualnie w stoczni realizujemy 10 remontów i przebudów dla klientów z Polski oraz Danii i Holandii - mówi Marcin Ryngwelski, dyrektor stoczni. Stocznia ma zabukowane prace do października tego roku. Ze względu na bardzo dużo prac kadłubowych stocznia poszukuje wykwalifikowanych spawaczy oraz monterów.
W I kwartale tego roku portu w Hamburgu zanotował wzrost przeładunków o 1,7 proc., do 35,4 mln ton. Co ciekawe, spadły tam przeładunki kontenerów, na co wpływ miał rozwój polskich portów.
5 czerwca, w Porcie Wojennym w Gdyni, załoga ORP Kaszub trenowała załadunek rakietowych bomb głębinowych oraz torped na pokład korwety zwalczania okrętów podwodnych.
Z rynku musi zniknąć przynajmniej 60 kontenerowców klasy panamax, jeżeli przewoźnicy chcą powrotu stawek do poziomu gwarantującego zwrócenie kosztów - twierdzą eksperci z Alphaliner.
Rząd na wtorkowym posiedzeniu przyjął projekt nowelizacji ustawy, która precyzuje regulacje o obowiązkowych zapasach gazu, o ile są one utrzymywane poza granicami Polski. To odpowiedź na wątpliwości interpretacyjne, sygnalizowane przez uczestników rynku gazu.
Zmodernizowany śmigłowiec W-3WARM 0506 wylądował wczoraj na lotnisku 44. Bazy Lotnictwa Morskiego w Darłowie. To jedna z dwóch tego typu maszyn znajdujących się na wyposażaniu Darłowskiej Grupy Lotniczej.
Żeglarze zagoszczą w gdańskiej Marinie, która będzie ich bazą na czas XI Regat o Puchar Mariny Gdańsk już od 9 czerwca, zaś sama dwudniowa impreza odbędzie się w dniach 10-11 czerwca 2017 roku. Zmagania regatowe będzie można śledzić z molo w Brzeźnie oraz z plaży.
Poszukiwania ORP „Orzeł” trwają. Uczestnicy wyprawy zbadali już około 1 000 km 2 terenu, jednak nadal nie udało im się odnaleźć wraku legendarnego polskiego okrętu. Do zakończenia ekspedycji zostały cztery dni.
Szczecin gotowy na świętowanie zakończenia regat The Tall Ships Races 2024
Węgry: Chorwacja nie jest wiarygodnym partnerem w transporcie ropy naftowej
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku
Port Koper szykuje się do rozbudowy terminala kontenerowego
Chińskie statki i okręty testują możliwości poruszania się w Arktyce
Uniper produkuje bioLNG w terminalu w Rotterdamie