Podstawa naszej pracy to szybka reakcja w razie problemów i sieć kontaktów na całym świecie – rozmowa z Maciejem Grudzińskim o aresztach statków i innych wyzwaniach prawnych w obrocie morskim

Kancelarii prawnych specjalizujących się w problematyce przewozów morskich, ubezpieczeniach Hull and Machinery (H&M) oraz Protection and Indemnity (P&I) nie jest w Polsce dużo. Z Maciejem Grudzińskim, radcą prawnym specjalizującym się w sprawach z zakresu prawa transportowego, w tym w szczególności prawa morskiego, prawa ubezpieczeń morskich oraz przewozu towarów drogą śródlądową i lądową, współzałożycielem kancelarii Rosicki, Grudziński & Co., porozmawialiśmy o typowych i szczególnych przypadkach, z jakimi spotyka się w

Litoral – dla przemysłu, badań i nurków

Programy badawcze i edukacyjne, nurkowanie, wyzwania związane z transportem ludzi i towarów, prace podwodne, a nawet poszukiwanie zaginionych przyrządów pomiarowych - to tylko część zadań, z jakimi w ostatnich latach przyszło mierzyć się załodze jednostki M/Y Litoral, cumującej zwykle przy nabrzeżu gdyńskiej mariny.

Dzień Strażaka w gdyńskim porcie

Zgodnie z wieloletnią tradycją w miesiącu maju Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. obchodzi uroczyście Dzień Strażaka.

Unijny Kodeks Celny – wdrożeniowe wyzwania i zagrożenia dla agencji celnych

Od dnia 01 maja 2016 roku obowiązuje w całej Unii Europejskiej obowiązuje nowe rozporządzenie unijne - Unijny Kodeks Celny (dalej: „UKC”)1. Rozporządzenie to jest obecnie wdrażane zarówno na poziomie faktycznym (nowa treść gwarancji) jak i prawnym, gdzie toczą się prace dotyczące wprowadzenia zmian w ustawie – Prawo celne.

Zmiany w prawie celnym - Unijny Kodeks Celny

Z dniem 1 maja 2016 r. wszedł w życie Unijny Kodeks Celny, który zastąpił Wspólnotowy Kodeks Celny ustanowiony rozporządzeniem Rady Unii Europejskiej nr 2913/92 z dnia 12 października 1992 r. Za ratio legis przedmiotowej nowelizacji przepisów prawa celnego wskazuje się uproszczenie i przyśpieszenie operacji celnych, a także uszczelnienie całego systemu celnego Unii Europejskiej. Powyższe ma zostać zrealizowane poprzez informatyzację obrotu celnego w każdym kraju członkowskim Unii Europejskiej, przy czym, docelowo Unia Eur

51 lat 8. Flotylli Obrony Wybrzeża

W piątek, 29 kwietnia, w świnoujskim Porcie Wojennym będą miały miejsce uroczystości związane z 51. rocznicą utworzenia 8. Flotylli Obrony Wybrzeża. W trakcie uroczystości nastąpi przekazanie obowiązków dowódcy świnoujskiej flotylli.

Pożar na statku w doku Stoczni Gryfia

Pali się statek Green Klipper, który cumuje w doku Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia.

Zamet Industry wykona dla ThyssenKrupp konstrukcję stalową cementowni

Polska spółka Zamet Industry podpisała z ThyssenKrupp Industrial Solutions AG umowę na wykonanie i dostarczenie konstrukcji stalowej do cementowni w Niemczech. Szacunkowa wartość kontraktu wynosi 4,5 mln eur.

Kodeks Celny Unijny- nowe prawo celne Unii Europejskiej

1 maja 2016 roku wchodzi w życie całkowicie nowy akt prawny regulujący prawo celne-Unijny Kodeks Celny (UKC), kodeks ten zastąpi Wspólnotowy Kodeks Celny obowiązujący w Unii od ponad 20 lat. Z uwagi na powyższe, pamiętać należy, iż po wejściu w życie Wspólnotowego Kodeksu Celnego zaczną obowiązywać nowe przepisy wykonawcze, które zawarte będą w dwóch odrębnych aktach prawnych

Remont chłodnicowca w MSR Gryfii

Chłodnicowiec Green Klipper, należący do norweskiego armatora Green Reefers AS, przechodzi rozległy remont w Morskiej Stoczni remontowej Gryfia w Szczecinie.