Ustawa stoczniowa trafiła do Sejmu

Marek Gróbarczyk, szef Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, zaprezentował dziś w Sejmie projekt tzw. ustawy stoczniowiej. Ustawa ma wejść w życie od przyszłego roku.

Deklaracja Gdyńska w sprawie „Rozwoju polityki Unii Europejskiej na rzecz rewitalizacji miast portowych

Grupa Przymierza Europejskiego (EA) w Europejskim Komitecie Regionów spotkała się 6 czerwca 2016 r na nadzwyczajnym posiedzeniu w Gdyni. Obecni delegaci potwierdzili dalszą konieczność współkreowania polityki Unii Europejskiej na rzecz rewitalizacji miast portowych. Tematem debaty Grupy EA był też rozwój przemysłu stoczniowego i morskiego w Polsce.

Międzynarodowy Kongres Morski w Szczecinie

Tegoroczny IV Międzynarodowy Kongres Morski w Szczecinie, w dniach 8-10 czerwca w Szczecinie, odbędzie się pod auspicjami Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej i honorowym patronatem naszego resortu. Ministerstwo włączyło do organizacji Kongresu Klaster Morski Pomorza Zachodniego. Miejscem Kongresu będzie Zamek Książąt Pomorskich.

Z ambasadorem Wielkiej Brytanii o współpracy w obszarze gospodarki morskiej i żeglugi

Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej spotkał się z Jonathanem Knottem, ambasadorem Wielkiej Brytanii w Polsce.

Gdynia jeszcze bliżej morza: nowa wizja miasta

Cykl spotkań z mieszkańcami rozpoczyna prace nad nową Strategią Rozwoju Gdyni. Dotyczy ona wizji rozwoju miasta sięgającej 2030 roku, jednak zmiany jakie obserwować będziemy w najbliższych latach są już zdeterminowane. Centrum miasta przenosi się bliżej morza.

PŻB: Tylko budowa nowego promu wchodzi w grę

Obok Polskiej Żeglugi Morskiej także Polska Żegluga Bałtycka zamierza wybudować nowy prom. Zdaniem prezesa armatora, Piotra Redmerskiego, prawie niemożliwe jest kupno używanego promu dostosowanego do potrzeb linii lub promu do przebudowy. Pozostaje więc budowa nowej jednostki od zera.

Sąd Arbitrażowy Międzynarodowej Izby Handlowej w Paryżu, jako sposób rozwiązywania międzynarodowych sporów

Specyfika branży stoczniowej charakteryzuje się tym, iż nierzadko stronami umów czy kontraktów (w szczególności na budowę statków) są podmioty międzynarodowe, a ich systemy prawne są na tyle różne, iż nie sposób znaleźć między nimi wspólny mianownik. Co wiec w sytuacji, kiedy mimo dobrej woli stron oraz mimo zastosowania szeregu konstrukcji prawnych, w celu zabezpieczenia potencjalnych roszczeń finansowych (ale i nie tylko) dochodzi do sporu?

Czy Gryfia powinna być bazą do odbudowy przemysłu stoczniowego w Szczecinie?

Członkowie stowarzyszenia na rzecz odbudowy przemysłu okrętowego uważają, że przemysł stoczniowy w Szczecinie powinien być odbudowany na bazie Szczecińskiego Parku Przemysłowego zamiast na bazie Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia.

Prezydent RP w Norwegii: zacieśnienie współpracy w regionie Bałtyku

Prezydent Andrzej Duda z małżonką od niedzieli 22 bm. przebywają z oficjalną wizytą w Norwegii. Prezydent spotka się z królem Haraldem V i premier Erną Solberg. Odbędzie też rozmowy w bazie Dowództwa Operacyjnego Sił Zbrojnych i wygłosi wykład w Norweskim Instytucie Noblowskim.

Szczecin: rusza proces o odszkodowania dla stoczniowców

Już dziś (18.05) rozpocznie się proces w sprawie odszkodowania dla udziałowców Holdingu Stoczniowego. Będzie to największy pozew zbiorowy w historii Polski. Rozpatrywać go będzie szczeciński sąd.