Niska cena paliw korzystna tylko dla największych statków

Niskie ceny paliw są korzystne głównie dla armatorów największych kontenerowców – twierdzą analitycy z brytyjskiej firmy Drewry Shipping Consultants.

Czarter na czas – odszkodowania z tytułu rozwiązania umowy przed upływem terminu

Nie trzeba było długo czekać na praktyczne zastosowanie zasad przyjętych przez precedens Sądu Apelacyjnego w sprawie „The Spar Capella, The Spar Vega and The Spar Draco” [2016] 2 Lloyd’s Rep. 447.

Cosco w końcu przebił Maersk w liczbie przewiezionych kontenerów

23 proc. wzrost w przewiezionych kontenerach pozwolił Cosco pokonać Maersk Line w trzecim kwartale tego roku. Chiński operator przewiózł w tym okresie 5,49 mln TEU, w porównaniu do 5,26 mln duńskiego konkurenta.

PO przygotowała „sześciopak” ustaw gospodarczych

Ułatwienia dla przedsiębiorców, zwłaszcza młodych, unettowienie emerytur oraz 5-proc. stawka VAT na żywność - to niektóre propozycje "sześciopaku" gospodarczego PO, projektów ustaw, które jeszcze w środę mają trafić do Sejmu. Ich główny cel, to poprawa kondycji finansów publicznych.

Minister Adamczyk o współpracy w zakresie rozwoju infrastruktury transportowej na Forum Pasa i Szlaku w Tbilisi

– Jestem przekonany, że daleko idąca współpraca między państwami tworzącymi korytarze komunikacyjne pozwoli stworzyć zupełnie nowe oblicze handlu międzynarodowego – powiedział minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk podczas trwającego Tbilisi Forum Pasa i Szlaku (Belt and Road Forum) 2017.

Armatorzy pozbywają się dużych tankowców

W tym roku na złom prawdopodobnie poszła rekordowa liczba największych tankowców VLCC. Przyczyną są niskie stawki frachtu oraz zaostrzenie ekologicznych przepisów.

Oficjalny zakup Hamburg Sud przez Maersk na dniach

Do końca tego tygodnia powinno dojść do zakończenia zakupu Hamburg Sud przez Maersk. Duńskiemu przewoźnikowi brakuje podpisów tylko dwóch orzecznictw – powiedział Soren Skou, prezes Grupy Maersk.

Stawki frachtu LNG wyższe dopiero w 2018 roku

Ciężki rok czeka na armatorów przewożących gaz LNG ze względu na niskie stawki frachtowe - przewidują eksperci z agencji Drewry.

Niskie stawki frachtu kontenerowego dużym obciążeniem dla armatorów

Wciąż trwa wojna cenowa między armatorami kontenerowców. Widać to po bardzo niskich stawkach frachtu. Na szlaku Azja-Północna Europa ich wartość od ponad 2 miesięcy nie przekroczyła progu 800 pkt i obecnie wynosi zaledwie 694 pkt.

Dostawa części i wyposażenia dla jednostek pływających korzysta ze stawki VAT 0%

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gdańsku dnia 17 października 2017 r. w wyroku o sygn. I SA/Gd 1221/17, stwierdził, że dla możliwości zastosowania stawki VAT 0% ustawodawca nie wprowadza wymogu w odniesieniu do podmiotu, na rzecz którego jest dokonywana dostawa, a stosuje jedynie kryterium przedmiotowe. W rezultacie jeżeli, towary dostarczane na rzecz pośrednika są przeznaczone na jednostki pływające, o których mowa w art. 83 ust 1 pkt 1 ustawy o VAT, istnieje możliwość zastosowania stawki VAT 0%.