Rozbudowany Kanał Panamski zwiększył ryzyko ubezpieczeniowe statków

Otwarcie wartego 5,25 mld dolarów rozbudowanego Kanału Panamskiego było dobrą wiadomością dla branży morskiej. Modernizacja pozwoliła przekroczyć kanał statkom większym niż panamaxy, ale też daładuże wyzwanie dla branży ubezpieczeń. Wraz ze wzrostem wielkości jednostek, wzrosła także wartość ubezpieczonych towarów, które mogą zostać uszkodzone w wypadku.

Skuteczność złożenia NOR (Notice of Readiness) – ustalenie granic pojęcia „port” – część 2

W pierwszej części artykułu przeprowadziliśmy wstępną analizę orzeczenie angielskiego Sądu Gospodarczego (Queen’s Bench Division – Commercial Court) z dnia 31 stycznia 2017 r. w sprawie Navalmar UK LTD. v Kale Maden Hammaddeler Sanyi ve Ticaret AS” („The Arundel Castle”) odnoszącego się do kwestii skuteczności złożenia przez armatora/przewoźnika NOR przy tak zwanych „port voyage charterparty”.

Bezpieczeństwo na statkach pasażerskich typu ro-ro

Polski Rejestr Statków we współpracy z Zachodniopomorskim Oddziałem Regionalnym Krajowej Izby Gospodarki Morskiej organizuje 3 października 2017 r. w siedzibie Urzędu Morskiego w Szczecinie seminarium pt. Bezpieczeństwo na statkach pasażerskich typu ro-ro. Ma ono na celu zwrócenie uwagi środowiska żeglugowego na niektóre aspekty bezpieczeństwa statków, w szczególności statków pasażerskich typu ro-ro. Wydarzenie patronatem honorowym objął Urząd Morski w Szczecinie, posiadający wielkie doświadczenie w czuwaniu nad bezpieczeństwem ż

Prezydent ratyfikował Konwencję dotyczącą pomierzania statków żeglugi śródlądowej

Prezydent Andrzej Duda 28 sierpnia 2017 r. ratyfikował Konwencję dotyczącą pomierzania statków żeglugi śródlądowej sporządzoną w 1966r. w Genewie oraz wypowiedział Konwencję dotyczącą pomierzania statków żeglugi śródlądowej, podpisaną w Paryżu w 1925 r.

Koniec sezonu statków pasażerskich w Porcie Gdynia

6 września zawinięcie m/v „Costa Pacifica” zakończy tegoroczny sezon statków pasażerskich, zainaugurowany 14 maja wizytą m/v MSC „Magnifica”.

10 cudów polskiej gospodarki morskiej: Port Północny (wideo, foto)

Port Północny to jedna z nowocześniejszych części portu morskiego Gdańsk, leżąca bezpośrednio nad Zatoką Gdańską. Swoją siedzibę ma tu Naftoport, DCT Gdańsk oraz terminale masowe. I to tym ostatnim przyjrzymy się bliżej.

Skuteczność złożenia NOR (Notice of Readiness) – ustalenie granic pojęcia „port” – część 1

Orzeczenie angielskiego Sądu Gospodarczego (Queen’s Bench Division – Commercial Court) z dnia 31 stycznia 2017 r. w sprawie Navalmar UK LTD. v Kale Maden Hammaddeler Sanyi ve Ticaret AS” („The Arundel Castle”) [2017] EWHC 116 (Comm.) – Sędzia Knowles – to ważne, aktualne orzeczenie – odnoszące się do kwestii skuteczności złożenia przez armatora/przewoźnika NOR przy tak zwanych „port voyage charterparty”.

Stena Line rozpoczęła budowę nowych statków

W ubiegłym tygodniu w stoczni AVIC Weihai Shipyard w Chinach odbyła się uroczystość cięcia stali na pierwszy z czterech promów typu ro-pax dla Stena Line.

Niska cena paliw dobra tylko dla największych statków

Niskie ceny paliw są korzystne głównie dla armatorów największych kontenerowców – twierdzą analitycy z brytyjskiej firmy Drewry Shipping Consultants.

Podpisanie Deklaracji współpracy między Polskim Rejestrem Statków, UpLogic i Sup4Nav

17 sierpnia tego roku przedstawiciele Polskiego Rejestru Statków S.A. oraz firm UpLogic Sp. z o.o. i Sup4Nav Sp. z o.o. podpisali deklarację współpracy.