Kłopoty na rynku stoczniowym. Remontowa Shipbuilding została z czterema specjalistycznymi jednostkami, których nie odebrali armatorzy. Powodem zmiany na rynku i opóźnienia w budowie.
Holownik Rotor Tug Art 80-32 gotowy do pracy. W pełni wyposażona jednostka została przekazana armatorowi. W tym tygodniu SD Tempest wypłynie z Gdańska.
Koncern petrochemiczny Royal Dutch Shell sprzedaje za ok. 3,8 mld dolarów udziały w 10 złożach naftowych na Morzu Północnym konkurencyjnej firmie Chrysaor – podała w środę agencja AP Financial News. W ramach umowy Chrysaor przejmie też ok. 400 pracowników.
Projekt rozbudowy gazociągu Nord Stream już obecnie osłabia Unię Europejską, która jest podzielona w ocenie tego projektu – oceniła we wtorek w Parlamencie Europejskim w Brukseli ekspertka Ośrodka Studiów Wschodnich Agata Łoskot-Strachota.
Royal Caribbean Cruises (RCC), czołowy armator luksusowych wycieczkowców, zamówił dwa pasażerowce nowej generacji w fińskiej stoczni Meyer Turku. Będą to unikatowe jednostki wyposażone w napęd LNG. Ich dostarczenie do armatora jest planowane na 2022 i 2024 rok.
W momencie gdy nie wiadomo, kiedy polskie okręty wejdą do służby, polscy marynarzy rozważają możliwość przejęcia wycofanych z linii australijskich fregat typu Adelaide. Nie wiadomo jeszcze na ile ten pomysł rozwiąże problemy polskiej marynarki.
Royal Bank of Scotland zakończył proces sprzedaży wierzytelności pochodzących od członków światowej żeglugi. Chodzi o pożyczki warte przynajmniej 600 mln dolarów.
Albatros jedynym wycieczkowcem w Świnoujściu w 2018 r. O ile plany się nie zmienią, w przyszłym roku zobaczymy tam tylko jeden pełnomorski statek pasażerski. Ostatnim wycieczkowcem, który ostatnio zawinął do świnoujskiego portu, był Berlin. Można go było oglądać 19 lipca ubiegłego roku.
Do zasad interpretacji umów frachtowych mają odpowiednie zastosowanie ogólne warunki interpretacji i wykładni oświadczeń woli określone angielskim prawem kontraktowym.
W doku nr 1 trwa remont jednostki Eeborg, należącej do holenderskiego armatora Royal Wagneborg. Jest to międzynarodowa firma przewozowa, która dysponuje flotą 173 statków, nowoczesnych i przyjaznych środowisku. Średni wiek jednostek wynosi 6-7 lat, co sprawia, że jest to jedna z najmłodszych flot na świecie.
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3
Vestas ze stratą operacyjną, chociaż popyt na turbiny wciąż rośnie
Siły USA zatopiły dwie łodzie bojowników Huti
Grecki tankowiec trzykrotnie zaatakowany na Morzu Czerwonym