Budowanie flot narodowych- przykładem Norwegia i Korea Południowa

Po oceanach pływa ponad 93 tys. statków o łącznej nośności 1,86 mld t. Nie wszystkie znajdują zatrudnienie. Często zmiana strategii albo błąd armatora sprawiają, że na rynku pojawiają się statki po okazyjnych cenach. Bywa, że operator musi wzmocnić serwis i pilnie poszukuje na morskie połączenie nowej jednostki. Mimo niskich cen ropy wciąż dynamiczny jest rynek offshore.

CldN wyślę większy statek na trasę obsługującą port w Göteborgu

Luksemburski armator Compagnie Luxembourgeoise d’Navigation (CLdN) RoRo SA planuje wysłanie większej jednostki na trasę obsługującą port w Göteborgu. Będzie nią M/V Catherine, jedna z jednostek ro-ro cargo klasy CONRO.

GasLog zakończył 2018 rok z rekordowym wynikiem finansowym

Grecki armator gazowców LNG GasLog zakończył 2018 rok z rekordowym wynikiem finansowym, dzięki dobrym przychodom z kontraktów spotowych.

Stena Line wprowadza dodatkowy statek na Morze Irlandzkie

Stena Line wzmacnia swój serwis na Morzu Irlandzkim. Do floty operatora w tym regionie dołączył właśnie statek Stena Forecaster.

Hapag-Lloyd: Sprzeczki handlowe mogą obniżyć rozwój gospodarki morskiej w 2019 roku

Eskalująca wojna celna między Chinami i Stanami Zjednoczonymi może obniżyć wzrost na rynku transportu kontenerów, ponieważ spedytorzy z wyprzedzeniem zamawiali towary w drugiej połowie zeszłego roku – twierdzi Rolf Habben Jansen, prezes Hapag-Lloyd.

Po zmianie nazwy i wprowadzeniu w pełni elektrycznych promów ForSea notuje wzrosty

Firma ForSea specjalizująca się w przeprawach na trasie Helsingør-Helsingborg, zanotowała w IV kwartale minionego roku kolejne wzrosty. Popularny przewoźnik promowy przewiózł w tym okresie więcej pasażerów. Także liczba przetransportowanych ładunków była większa niż przed rokiem.

HMM: Niepewność na rynku transportu kontenerowego obecna także w 2019 roku

Południowokoreański gigant żeglugowy, Hyundai Merchant Marine (HMM), spodziewa się kolejnego roku pełnego niepewności na rynku transportu kontenerowego. Ma to być skutkiem wielu globalnych czynników ekonomicznych. Wśród nich można wymienić światowe zwolnienie gospodarcze, Bexit i wojnę celną między USA i Chinami.

W stoczni Remontowa Shipbuilding zwodowano trawler dla duńskiego klienta (foto,wideo)

Trawler Odd Lundberg już na wodzie. Techniczne wodowanie kadłuba statku odbyło się we wtorek w stoczni Remontowa Shipbuilding w Gdańsku. To już trzecia jednostka z tej serii budowana dla Karstensens Skibsværft A/S z Danii.

Niemiecka stocznia w tarapatach. Nowe promy z opóźnieniami

O kłopotach niemieckiej stoczni FSG jest w ostatnim czasie coraz głośniej. Niestety, trudności, z jakimi borykają się zakłady, mogą mieć duży wpływ na plany dostaw kolejnych budowanych w stoczni promów.

CMA CGM wzmocniło swoją pozycję w sektorze logistycznym

Komisja Europejska zatwierdziła przejęcie przez francuskie CMA CGM firmy szwajcarskiej firmy logistycznej CEVA Logistics. Oznacza to, francuski armator w pełni przejmie kontrolę nad przedsiębiorstwem.