Koreańczyk Lim Ki-tack nowym sekretarzem generalnym Międzynarodowej Organizacji Morskiej

Pochodzący z Korei Południowej Lim Ki-tack został wybranym nowym sekretarzem generalnym Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO). W ostatniej turze wyborów Lim Ki-tack pokonał Andreasa Nordsetha z Danii.

Bohaterski poniedziałek - trzecia akcja ratownicza załogi Anakondy

W poniedziałek, 6 lipca w godzinach wieczornych dyżurna załoga śmigłowca W-3RM Anakonda z Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej po raz trzeci wystartowała na wezwanie o pomoc. Z jednostki znajdującej się około 3 mile morskie na wschód od Sopotu podjęła mężczyznę z podejrzeniem udaru.

Rosną przeładunki w Porcie Ryga

W pierwszej połowie 2015 roku w Porcie Ryga zanotowano 2 proc. wzrost przeładunków w porównaniu do zeszłego roku. W tym okresie w łotewskiej przystani obsłużono ok. 20,2 mln ton towarów.

95 sesja Komitetu Bezpieczeństwa na Morzu (MSC) – IMO wprowadza paliwa gazowe

Przyjęcie Międzynarodowego Kodeksu bezpieczeństwa statków napędzanych LNG lub innymi paliwami o niskiej temperaturze zapłonu (Kodeks IGF) to jedna z ważniejszych decyzji podjętych podczas 95 sesji Komitetu Bezpieczeństwa na Morzu, która odbyła się w dniach 3-12 czerwca 2015 r. w Londynie.

Konwencja Balastowa – status ratyfikacji

W dniach 11 – 15 maja 2015 roku w Londynie odbyło się 68. posiedzenie Komitetu Ochrony Środowiska Morskiego (Marine Environment Protection Committee – MEPC) Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO). W toku obrad MEPC podjął szereg istotnych decyzji związanych z ochroną środowiska morskiego mających wpływ na różne gałęzie międzynarodowego prawa morskiego.

6 miesięcy po wprowadzeniu dyrektywy siarkowej

Od wprowadzenia dyrektywy siarkowej w północnej Europie i Ameryce Północnej minęło już sześć miesięcy. Duński Urząd Morski komentuje, że patrzy na ten okres z poczuciem ulgi i satysfakcji.

Decyzja Unii w sprawie pogłębiania rzek może zatrzymać rozbudowy portów w Hamburgu i Bremie

Wczorajszy wyrok Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości (ECJ) może utrudnić rozbudowę niemieckim portom w Hamburgu i Bremie. ECJ nakazał bowiem władzom unijnych krajów zwracanie większej uwagi na jakość wody i zagrożenia życia morskiego przy wydawaniu decyzji na pogłębianie kanałów rzek.

Większość przewoźników przestrzega dyrektywy siarkowej

Od wprowadzenia dyrektywy siarkowej w północnej Europie i Ameryce Północnej minęło już sześć miesięcy. Duński Urząd Morski komentuje, że patrzy na ten okres z poczuciem ulgi i satysfakcji.

OT Logistics jednak przejmie 26-hektarową działkę w Porcie Gdańsk. Szczecińska spółka wybuduje tam terminal masowy

Szczecińska spółka OT Logistics (OTL) wygrała przetarg na 26-hektarową działkę z dostępem do części Pirsu Rudowego w porcie zewnętrznym w Gdańsku. OTL chce wybudować tam nowy terminal masowy.

Statek w budowie, a zabezpieczenie roszczeń. Cz.2

Kodeks morski dopuszcza możliwość obciążenia hipoteką morską specyficznego zbioru rzeczy, tj. statku w budowie. Przyjęcie przez ustawodawcę odrębnych rozwiązań odnoszących się do statków w budowie otworzyło możliwości kredytowania budowy nowych statków przy wykorzystaniu zabezpieczenia hipotecznego na statku w trakcie powstawania. Jak wcześniej wskazano, zgodnie z art. 2 § 2 k.m. statkiem morskim w budowie jest statek, którego stępkę położono lub wykonano równorzędną pracę konstrukcyjną w miejscu wodowania, aż do zakończen