Na rynku wciąż znajduje się spora liczba masowców starszych niż 20 lat. Co gorsza, jest ich więcej niż statków, które armatorzy planują wysłać do stoczni złomujących. Oznacza to, że flota masowców jeszcze przez jakiś czas będzie się starzeć. Badanie w tej sprawie przeprowadził Intermodal Research and Valuations.
Chiny utworzyły jednostkę ratowniczą, która ma zwiększyć gotowość bojową chińskich łodzi podwodnych na Morzu Południowochińskim w ramach najnowszej modernizacji, sygnalizowanej przez delegatów na trwającym zjeździe Komunistycznej Partii Chin (KPCh) w Pekinie.
Przyszłość ropy naftowej nie jest zagrożona, bo zamiast zastosowania w transporcie, coraz więcej surowca będzie wykorzystywane w produktach petrochemicznych i chemicznych, bez których świat nie może się rozwijać – uważa główny ekonomista PKN Orlen dr Adam Czyżewski.
Regaty Volvo Ocean Race to jedna z najważniejszych imprez żeglarskich na świecie. Co trzy lata załogi toczą morderczy bój z morskim żywiołem, zawijając do portów na kilku kontynentach. W najbliższej edycji tego wyścigu żeglarze popłyną nową trasą. 11 października w Alicante zostanie otwarte miasteczko regatowe.
Popularny przewoźnik promowy, specjalizujący się w przewozach promowych na Wyspy Kanaryjskie, inwestuje we flotę. Przedstawiciele firmy Fred. Olsen poinformowali o zamówieniu dwóch nowych jednostek. Wartość zamówienia przekracza 100 milionów euro.
W tym roku na złom pójdzie rekordowa liczba największych tankowców VLCC. Przyczyną są niskie stawki frachtu oraz zaostrzenie ekologicznych przepisów.
Okręty rosyjskiej Floty Bałtyckiej przeprowadziły w niedzielę na poligonach morskich strzelanie artyleryjskie w ramach ćwiczeń Zapad-2017, niszcząc cele powietrzne umownego przeciwnika – poinformował rzecznik floty w Zachodnim Okręgu Wojskowym Roman Martow.
W dniu 14 września 2017 firma Euroafrica zrealizowała zakup statku “Africaborg”, następnej jednostki z serii 17,5 tysięczników. Jest to wielozadaniowy drobnicowiec nowej generacji zbudowany w 2007 roku w chińskiej stoczni Hudong, zakupiony od holenderskiego armatora Royal Wagenborg.
Światowa flota starych kontenerowców panamax o ładowności od 4 do 5,3 tys. TEU zmniejszyła się do 543 jednostki, o 127 statków mniej niż podczas szczytu w 2013 roku.
Nauta pozyskała nowego kontrahenta – stocznia przebuduje i dostosuje do nowego kontraktu jednostkę Vole au Vent należącą do jednego z największych armatorów, realizującego między innymi prace pogłębiarskie - grupy Jan De Nul.
Chrzest nowego okrętu transportowego US Navy, USNS Point Loma
Producenci podmorskich kabli mają już zarezerwowane moce produkcyjne na najbliższe lata
Kolejne duże przeładunki w Porcie Kołobrzeg
Niemieckie media teoretyzują na temat roli Polski w wysadzeniu Nord Stream
Co tam panie w kontenerach? Chiny trzymają się mocno
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville