Brak odpowiedniej liczby wykwalifikowanych pracowników, z którym borykał się włoski wykonawca inwestycji EFRA, spółka KT, spowodował opóźnienie w formalnym zakończeniu budowy - powiedział PAP wiceprezes Grupy Lotos ds. inwestycji i innowacji Patryk Demski.
Pozwolenie na budowę 7-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej nr 19, części międzynarodowej trasy Via Carpatia, wydał we wtorek wojewoda lubelski Przemysław Czarnek. Decyzja dotyczy obwodnicy Janowa Lubelskiego.
Pozwolenie na budowę odcinka drogi ekspresowej nr 19, części międzynarodowej trasy Via Carpatia, wydał w czwartek wojewoda lubelski Przemysław Czarnek. Decyzja dotyczy odcinka między obwodnicą Janowa Lubelskiego, a węzłem Lasy Janowskie.
26 czerwca minęły 3 lata od zakończenia rozbudowy Kanału Panamskiego. Sukces tego projektu przekroczył oczekiwania całej branży żeglugowej. Dotąd obiekt przekroczyło ponad 6 tysięcy statków neopanamax.
Robert Pindora z gminy Baranów został przewodniczącym Rady Społecznej do spraw Centralnego Portu Komunikacyjnego, a Artur Konarski z Wiskitek i Tomasz Tondera z Teresina wiceprzewodniczącymi - poinformowała spółka CPK. Rada ma m.in. doradzać w procesie przejmowania nieruchomości pod budowę CPK.
Qatargas dostarczył największy dotąd jednorazowy ładunek skroplonego gazu ziemnego do tureckiego terminalu Marmara LNG. Schłodzony surowiec został przewieziony przy pomocy gazowca Al Sheehaniya. To pierwsza jednostka typu Q-Flex, która zawinęła do tego obiektu.
Poseł PO Stanisław Gawłowski ocenił w poniedziałek, że inwestycja na Kanale Jamneńskim nie potrzebuje nowej koncepcji, wrota sztormowe nie wymagają przebudowy. Wystarczy zrealizować to, co tam było zaprojektowane, w postaci śluzy i bystrza – powiedział w Koszalinie.
Wojewoda zachodniopomorski Tomasz Hinc podpisał w piątek decyzję o ustaleniu lokalizacji dla budowy infrastruktury do obsługi Baltic Pipe. Chodzi o m.in. o budowę i eksploatację gazociągu od węzła Płoty do tłoczni Goleniów oraz gazociągu od terminala Konarzewo do węzła Płoty.
Fracht FWO Polska, wiodący operator logistyczny dla przemysłu, specjalizujący się w organizacji dostaw ładunków ponadnormatywnych, zorganizował transport 953 ton ciężkich urządzeń dla 3 elektrowni geotermalnych w Argentynie. Organizacja tej dostawy, ze względu na bardzo duży stopień skomplikowania, wymagała współpracy pomiędzy różnymi oddziałami Grupy Fracht w Europie – polskiego, czeskiego i włoskiego.
Terminal kontenerowy AGCT w chorwackim porcie Rijeka czeka rozbudowa. Po jej ukończeniu obiekt będzie mógł przyjmować jednostki o ładowności do 20 tys. TEU.
Tajwan: musimy polegać na własnych zdolnościach w kwestii obrony wyspy
Port Kołobrzeg zaprasza do skorzystania z oferty rejsów pasażerskich
Erbud: montaż słupów żelbetowych na terenie budowy fabryki Baltic Towers [wideo]
Nova Marina Gdynia żeglarskim i turystycznym centrum miasta
1,3 miliarda euro kar dla armatorów w 2025 r. po uruchomieniu programu FuelEU Maritime
Rosyjskie okręty weszły na Morze Czerwone. Zmierzają na Ocean Spokojny