Przedstawiciele polskiego przemysłu budowy jachtów uczestniczyli na zaproszenie ITALIAN TRADE PROMOTION AGENCY (ITA) w targach SEATEC oraz COMPOTEC, które miały miejsce w Carrara (Włochy), w dniach 4-6 lutego br. Według GUS w polskim przemyśle jachtowym i szkutniczym w Polsce działa około 900 firm.
Wczoraj informowaliśmy o decyzji, którą podjęła grupa Allseas w związku z budzącym kontrowersje imieniem statku Pieter Schelte.
Specyfiką produkcji Wisła Aluminium spółka z o.o. są szybie statki patrolowe i ratownicze. W portfolio firmy znajdują się także jachty pełnomorskie (żaglowe i motorowe), katamarany oraz aluminiowe nadbudówki superjachtów i łodzi rybackich. W większości tworzone tu jednostki są bardzo zaawansowane technicznie.
Zapowiadana od ponad roku sprzedaż gruntów Stoczni Remontowej Nauta obejmuje tereny w centrum Gdyni, przy ulicy Waszyngtona, o łącznej powierzchni około 8,5 ha. Nieruchomość do tej pory ściśle związana z przemysłem stoczniowym już wkrótce zmieni swoje przeznaczenie. Dzięki inwestycjom Portu Gdynia, przynajmniej częściowo utrzyma jednak związek z gospodarką morską.
Pomimo ostrego sprzeciwu wielu instytucji morskich szwajcarski armator Allseas Group SA nie zamierza zmienić nazwy statku Pieter Schelte.
Zmiana siedziby, nowa hala produkcyjna o powierzchni 1200 metrów kwadratowych, powołanie działu jakości, zatrudnienie grupy pracowników sortujących produkty oraz zakup linii woreczkowania towaru (kitting), to zmiany, jakie zaszły w Bufabie na przełomie lat 2014/15. Firma dostarczająca łączniki śrubowe i elementy złączne między innymi dla okrętownictwa i przemysłu offshore, ma dla swoich klientów także nowe rozwiązania technologiczne.
192 mln zł wyniosła wartość inwestycji zrealizowanych w 2014 r. w Porcie Gdynia. W perspektywie od 2003 do 2014 r., w gdyńskim porcie zainwestowano w sumie prawie miliard złotych – dokładnie 959 mln zł.
Założenia do umowy offsetowej w związku z pozyskaniem systemu obrony powietrznej średniego zasięgu "Wisła" oraz okrętów podwodnych nowego typu "Orka" zostały jednogłośnie przyjęte podczas posiedzenia komitetu offsetowego.
Firma naukowo-technologiczna Leidos z Wirginii, jeden z wykonawców zleceń Pentagonu, zakończyła pomyślnie próby patrolowe samobieżnej łodzi do zwalczania okrętów podwodnych.
China State Shipbuilding Corps (CSSC) uzyskała wymagane aprobaty urzędów antymonopolowych do przejęcia większościowego pakietu akcji fińskiego producenta silników okrętowych – Wärtsilä.
USA wykryły wzmożoną aktywność militarną Rosji w pobliżu kluczowych podmorskich kabli
Brak tlenu pod pokładem przyczyną śmierci części ofiar katastrofy jachtu Bayesian
Pierwokup w portach bublem legislacyjnym? - wywiad z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem
Akademia Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych z oskarżeniami o napaści seksualne
Katastrofa ekologiczna na hiszpańskim wybrzeżu spowodowała zamknięcie plaż
ATM Terminals inauguruje modernizację największego terminala kontenerowego w Afryce Zachodniej