Maj to już czwarty miesiąc z rzędu, gdy rośnie punktualność kontenerowców pływających na trzech najważniejszych szlakach Wschód-Zachód. Tym razem te jednostki przypływały na czas w 71,6 proc. przypadków – wynika z badań agencji Drewry.
Wielomilionowe projekty sprzyjające rozwojowi żeglarstwa i turystyki wodnej, takie jak Program Ożywienia Dróg Wodnych, rozbudowa Narodowego Centrum Żeglarstwa, czy Nowa Marina Gdynia to szansa dla wielu przedsiębiorców związanych nie tylko z branżą morską.
Zatonął jeden z trzech biorących udział w manewrach pływających transporterów samobieżnych. Dwaj żołnierze, którzy byli na pokładzie, zostali ewakuowani przez ratowników na pokład ORP Lublin. Do zdarzenia doszło na terenie Centralnego Poligonu Sił Powietrznych w Ustce.
To był dobry miesiąc dla armatorów tankowców. W maju zwiększyły się zarobki wszystkich typów ich jednostek, co jest dość niespodziewanym zjawiskiem w tej części roku – wynika z raportu Organizacji Krajów Eksportujących Ropę Naftową (OPEC).
21 czerwca 2015 r. mija 20 lat od momentu powołania BTDG – Bałtyckiego Terminalu Drobnicowego Gdynia Sp. z o.o. Terminal został utworzony w wyniku przekształcenia I i II Rejonu Przeładunkowo – Składowego Morskiego Portu Handlowego Gdynia S.A. w spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością w ramach prowadzonego procesu restrukturyzacyjnego.
Przedstawiciele obu miast pracują nad połączeniem promowym pomiędzy portem Szczecin-Świnoujście, a litewską Kłajpedą. Promy ruszą w ciągu najbliższych dwóch lat – poinformował prezydent Szczecina Piotr Krzystek.
Pod koniec października 2012 r. weszła w życie Ustawa o Państwowej Komisji Badania Wypadków Morskich („UPKBWM”). Ustawa ta stanowi fundamentalną zmianę w dotychczas obowiązującym systemie polskiego prawa regulującego sprawę badania wypadków morskich. Niniejszy tekst jest kolejnym z cyklu artykułów mających na celu omówienie i przybliżenie zasadniczych zmian oraz dokonanie charakterystyki nowych rozwiązań prawnych w zakresie badania wypadków morskich w Polsce.
Dobre perspektywy rozwoju rynku skroplonego gazu ziemnego. Sprzyja mu nie tylko rosnąca konsumpcja błękitnego surowca w Polsce, lecz także coraz większe wykorzystanie LNG jako paliwa w transporcie drogowym i morskim. Dużą rolę w pobudzaniu tego rynku będzie mieć terminal w Świnoujściu.
Maersk Line oraz Mediterranean Shipping Co. (MSC), dwóch największych armatorów kontenerowców, wycofa jedną trzecią swego tonażu z szlaku Azja-Morze Śródziemne. Powodem jest słaby popyt na usługi na tej trasie. Modyfikacja serwisów wejdzie w życie w połowie trzeciego kwartału tego roku.
Ogromne ekrany z archiwalnymi filmami z chrztów statków, ściana do „selfie” oraz interaktywne stanowisko, na którym będzie można symbolicznego rozbicia butelka o burtę statku. Wszystko to na najnowszej wystawie na statku-muzeum „Sołdek”, zorganizowanej przez Klub Matek Chrzestnych Statków Armatorów Wybrzeża Gdańskiego.
Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie
160 górników chętnych na szkolenia dające kompetencje w energetyce wiatrowej
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
W Bułgarii zakończyło się międzynarodowe ćwiczenie pk. "Breeze 2024". Brali w nim udział polscy marynarze