Co chiński kryzys giełdowy oznacza dla branży morskiej?

Panika na giełdzie w Chinach. Główny indeks Shanghai Composite ponownie we wtorek stracił prawie 8 proc. W ciągu czterech sesji akcje spadły więc aż o 20 proc. Z tej sytuacji nie mogą być zadowoleni także armatorzy. Chiński import i eksport napędza bowiem w dużym stopniu handel morski na całym świecie.

Kanał Panamski przecieka. Inwestycja zagrożona (WIDEO)

Kanał Panamski może powstać później niż zakładano. W jednej z nowych śluz znaleziono bowiem pęknięcie, przez które przelewa się woda.

Chiński gigant zamierza zwiększyć fracht szlakiem arktycznym

Cosco, największy chiński armator, zamierza częściej transportować towary przez Arktykę. To efekt ostatniej, udanej podróży jednej z ich jednostek do Szwecji tzw. Przejściem Północno-Wschodnim (PPW).

Część armatorów już powróciła do Iranu. Inni czekają na ostateczne zniesienie sankcji

Pierwsze kontenerowce największych przewoźników już w tym tygodniu zawinęły do irańskich portów. Część armatorów czeka jednak wciąż na oficjalne zniesienie sankcji, które nastąpi dopiero za kilka miesięcy.

Spektakularna przeprawa przez Kanał Panamski (timelapse)

Teesta Spirit, prawie 200-metrowy tankowiec, zabiera nas w niezwykłą podróż przez Kanał Panamski. Przeprawa rozpoczęła się w Balboa Anchorage, zakończyła wpłynięciem na wody Oceanu Atlantyckiego. Rejs po kanale trwał ponad 8 godzin, film niecałe 3 minuty.

Nowy Kanał Panamski motorem rozwoju LNG

Jedną z wyczekiwanych inwestycji ostatnich lat jest rozbudowa Kanału Panamskiego. To właśnie jego rola może pozwolić na dalszy rozwój konkurencyjności rynku LNG.

Kanał Panamski ukończony w 90 proc. (WIDEO)

Budowa nowego Kanału Panamskiego dobiega końca. Jak podają panamskie władze, stan realizacji prac szacuje się na 90 proc. W tej chwili montowane są śluzy.

Rozbudowa przystani żeglarskiej w Błotnikach

Żeglarstwo staje się coraz bardziej popularne w Polsce. Nie dziwi więc, że gmina Cedry Wielkie zdecydowała się na rozbudowę przystani żeglugowej w Błotniku. Przepełniony turystami obiekt ma dwukrotnie zwiększyć swoją powierzchnię.

Na nic wysiłki armatorów. Stawki frachtowe znów lecą w dół

Poprzedni tydzień zgasił nadzieje armatorów na dalszy wzrost stawek frachtowych na najważniejszych trasach. Po dwóch tygodniach hossy zarobki kontenerowców znów spadły.

Armatorzy mogą odetchnąć. Stawki frachtowe w końcu wzrosły

Stawki frachtowe na szlaku Azja – Północna Europa (w tym DCT Gdańsk) zanotowały w tym tygodniu kilkukrotny wzrost. Obecnie armatorzy kontenerowców zarabiają 879 dolarów za TEU (wzrost o 60 proc.). To najlepszy wynik od 27 lutego tego roku.