Port w Antwerpii ma nową śluzę

Śluza Kieldrecht została niedawno oddana do użytku, tym samym zakończył się jeden z największych projektów przeprowadzanych w ostatnich latach.

Nieudany przemyt papierosów na pokładzie Daru Młodzieży. Trwa poszukiwanie winnych

W niedzielę Izba Celna w Gdyni w czasie rutynowej kontroli na pokładzie Daru Młodzieży natrafiła na 37 tys. sztuk papierosów bez akcyzy. Wartość towaru oszacowano na 25 tys. zł. Do przemytu nie przyznał się nikt z przebywających na pokładzie.

Dar Młodzieży wraca do Gdyni

Po 2,5 miesięcznej nieobecności "Dar Młodzieży" powitamy w Gdyni. Jednostka odwiedzi swój macierzysty port w okolicach 15-16 maja.

Chrzest kolejnego luksusowego liniowca. Tym razem w Hamburgu (wideo)

Wczoraj w Hamburgu podczas 827 rocznicy portu doszło do ochrzczenia najnowszego liniowca AIDA Cruises - AIDAprima. Już niedługo jednostka uda się w swój dziewczy, 7-dniowy rejs po miastach Zachodniej Europy.

Dar Młodzieży na urodzinach hamburskiego portu

"Dar Młodzieży" tradycyjnie uczestniczy w wielkim morskim festiwalu organizowanym z okazji kolejnej rocznicy powstania portu w Hamburgu.

Pierwszy regularny pociąg Kutno – Chengdu

30 kwietnia 2016 roku na terminalu PCC Intermodal w Kutnie odbyła się uroczystość, podczas której Sekretarz Prowincji Sichuan, Wang Dongming, dał znak odjazdu dla pierwszego regularnego pociągu Kutno – Chengdu. Operatorem połączenia na linii Kutno – Brześć jest PCC Intermodal. Na granicy Polsko – Białoruskiej 41 x 40’ kontenerów zostanie przeładowane na platformy szerokotorowe, skąd rozpocznie się ich dalsza podróż do Chin. Transit time pociągu z centralnej Polski (Kutno) do Chengdu wyniesie około 11 dni.

OT Logistics z nową strategią, za 5 lat chce osiągać 1 mld eur przychodów rocznie

Zarząd OT Logistics prezentuje nową strategię rozwoju dla Grupy Kapitałowej. Stawia na rozwój portów w Polsce i Chorwacji, przeładunki towarów agro oraz poprawę marżowości żeglugi śródlądowej. Chce także wykorzystać potencjał zintegrowanej Grupy do zwiększania przychodów i rozwijać korytarz transportowy Północ-Południe.

Zagrożona pozycja portu w Hamburgu? „Będziemy chcieli przejąć dużą część ładunków przeładowywanych na Bałtyku”

- Port w Gdańsku od dwóch lat notuje rekordowe ilości przeładunków. DCT konkuruje już z portami w Hamburgu czy Rotterdamie. Będziemy chcieli przejąć dużą część ładunków przeładowywanych na Bałtyku - powiedział na antenie Radia Gdańsk wiceprezes DCT, Adam Żołnowski.

Tak to się robi w Porcie Antwerpia (time-lapse)

3 godziny w 9 minut. Time-lapse z pracy dźwigu Liebherr LHM550 został opublikowany kilka dni temu w sieci.

Popyt na towary masowe idzie w górę, kontenery wciąż na dnie

Przez cały poprzedni rok oceaniczne przewozy drobnicy w kontenerach oraz towarów masowych wspólnie pogłębiały się w kryzysie. W tym roku na rynku masowym doszło jednak do lekkiego ożywienia, podczas gdy stawki frachtowe kontenerowców wciąż znajdują się na dnie.