Minęło 40 lat, odkąd prom należący do Brittany Ferries pierwszy raz wypłynął na trasę pomiędzy Cork a Roscoff. Okrągła rocznica została uczczona przez władze irlandzkiego portu.
Firma P&O Ferries to kolejny europejski przewoźnik, który poważnie zastanawia się nad zamówieniem nowych promów do obsługi swojej siatki połączeń. Armator chce, aby nowoczesne jednostki dołączyły do jego floty w ciągu trzech lat.
TT-Line dodaje kolejny serwis do swojej siatki połączeń. Promy popularnego niemieckiego operatora będą teraz również wykonywać kursy do Kłajpedy.
Oczekujemy zgody polskiego regulatora na połączenie PKN Orlen i Lotosu na koniec marca 2019 r. - powiedział prof. Maciej Mataczyński z kancelarii SMM Legal, pracującej przy transakcji. Wtedy w II połowie 2019 r. transakcja powinna być rozliczona - dodał.
Połączenie Orlenu z Lotosem uodporni nas na wahania rynków zewnętrznych. Zyskają na tym akcjonariusze, ale również każda osoba tankująca na naszych stacjach - zapewnił w rozmowie z PAP prezes PKN Orlen Daniel Obajtek.
Władze duńskiego portu Nexø chcą dodatkowego połączenia z Polską. Obecnie trwają poszukiwania armatora, który zainwestowałby w prom pasażersko-samochodowy. Jednostka miałaby pływać między Kołobrzegiem a wyspą Bornholm – poinformowało Radio Szczecin. Chociaż Duńczycy nie rozmawiali jeszcze z Polską Żeglugą Bałtycką, kołobrzeski armator jest zainteresowany otwarciem takiej linii.
GEFCO rozwija częstotliwość i zakres połączeń drogowych między Polską a Francją. Do mocnych stron nowego serwisu można zaliczyć konsolidowanie ładunków od 1 do 17 palet oraz własną sieć terminali drobnicowych we Francji. Takie rozwiązania powodują, że towary dostarczane są w maksymalnie krótkim czasie i przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa w całym łańcuchu transportowym. A wszystko to na stałym poziomie cenowym.
Już wkrótce uruchomione zostanie zupełnie nowe połączenie promowe na Morzu Bałtyckim. Trasa morska ze Świnoujścia do Kłajpedy na Litwie będzie dedykowana dla samochodów ciężarowych. Prezesi portów Szczecin – Świnoujście i Kłajpeda podpisali w Wilnie 9 marca porozumienie o współpracy.
Prezes Lotosu Marcin Jastrzębski ocenia, że z biznesowego punktu widzenia ewentualne połączenie spółki z PKN Orlen jest korzystne. Dodał, że dla całej operacji najważniejszy będzie kształt warunków zgody na koncentrację ze strony KE lub UOKiK.
Najwięksi gracze na polskim rynku paliw łączą siły. Przejęcie kontroli nad Lotosem przez PKN Orlen oznacza, że powstanie paliwowy gigant o giełdowej wartości przekraczającej 50 mld złotych. Fuzja może oznaczać szansę na wzmocnienie pozycji kolejnego gracza, bo prawdopodobnie na rynku pojawi się ok. 200 stacji benzynowych na sprzedaż. Dla klientów połączenie Lotosu i Orlenu nie musi oznaczać podwyżek cen benzyny – podkreśla Łukasz Bugaj, analityk Domu Maklerskiego BOŚ.
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3
Vestas ze stratą operacyjną, chociaż popyt na turbiny wciąż rośnie
Siły USA zatopiły dwie łodzie bojowników Huti
Grecki tankowiec trzykrotnie zaatakowany na Morzu Czerwonym
Sukcesy polskich żeglarzy – 12 medali na mistrzostwach świata i Europy