Rosyjski minister energetyki powiedział w poniedziałek, że japońskie Mitsubishi Corp wyraziło zainteresowanie udziałem w projekcie Arctic LNG 2, który rozpocznie produkcję skroplonego gazu ziemnego w następnej dekadzie.
Chiński koncern PetroChina sprzedaje na europejski rynek coraz więcej gazu LNG pochodzącego z rosyjskiego terminalu Jamał LNG. To kolejny przykład na to, że azjatyckie firmy poszerzają swój udział na tym rozwijającym się rynku.
Według wstępnych wyników rosyjski Novatek w zeszłym roku wyprodukował 548,4 mln boe (baryłki przeliczeniowej ropy) węglowodorów. W tym znalazło się 68,81 mld m3 gazu ziemnego i 11,8 tysięcy ton płynnych węglowodorów. Ogółem produkcja rosyjskiego koncernu wzrosła o 6,8 proc.
Czołowy rosyjski armator Sovcomflot (SCF) złożył zamówienie na trzy tankowce napędzane LNG. Zbudować je ma stocznia Zvezda Shipbuilding Complex.
Rosyjski gigant gazowy, Novatek, podpisał warty 2,5 mln dolarów kontrakt na budowę kolejnego terminalu LNG. W tym celu firma zawiązała spółkę joint venture z włoskim Saipemem i tureckim Renaissance.
Rosyjski rząd poparł projekt budowy nowego zakładu do skraplania gazu LNG w terminalu Jamał LNG, należącego do Novateku. Przepustowość obiektu ma osiągnąć 1 mln ton rocznie.
Rosja jest wiodącym światowym producentem i eksporterem gazu tradycyjnego, transportowanego rurociągami. Nie doceniła jednak rewolucji, związanej z rozwojem światowego rynku gazu skroplonego (LNG).
Arktyczny gazowiec LNG Christophe de Margerie, którego właścicielem i operatorem jest Sovcomflot, załadował pierwszą partię LNG wyprodukowaną w trzecim zakładzie instalacji Jamał LNG.
Rok po wysłaniu pierwszego ładunku ze skroplonym gazem ziemnym, projekt Jamał LNG w Sabiecie osiągnął maksymalną przepustowość 16,5 mln ton rocznie. To zasługa otwarciu trzeciego zakładu do skraplania i oczyszczania gazu w tym obiekcie.
Niezależny rosyjski producent gazu Novatek oraz państwowy armator Sovcomflot nawiązały strategiczną współpracę w sprawie rozwoju żeglugi arktycznej na pożytek terminali Novateku – Jamał LNG i Arctic LNG-2.
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3
Vestas ze stratą operacyjną, chociaż popyt na turbiny wciąż rośnie
Siły USA zatopiły dwie łodzie bojowników Huti
Grecki tankowiec trzykrotnie zaatakowany na Morzu Czerwonym
Sukcesy polskich żeglarzy – 12 medali na mistrzostwach świata i Europy